Retrait De La Cale D'embrayage - Toro Z Master Professional 5000 Serie Manuel De L'utilisateur

l'embrayage ne s'engage plus systématiquement,
vous pouvez retirer la cale pour prolonger la vie de
l'embrayage.
1. Induit
2. Enveloppe de champ
3. Rotor
4. Boulon de fixation de frein

Retrait de la cale d'embrayage

1. Coupez le moteur, attendez l'arrêt complet de
toutes les pièces mobiles et enlevez la clé
de contact. Serrez le frein de stationnement.
Attendez que la machine soit complètement
refroidie avant de commencer la procédure.
2. Soufflez de l'air comprimé sous le pôle et autour
des entretoises du frein pour éliminer tout débris.
3. Vérifiez l'état des câbles, des connecteurs et
des bornes du faisceau de câblage. Faites le
nettoyage ou les réparations nécessaires.
4. Vérifiez qu'une tension de 12 V est appliquée
au connecteur de l'embrayage quand la PDF
est engagée.
Figure 72
5. Entretoise de frein
6. Cale de correction de
l'entrefer
7. Pôle de frein
Figure 73
5. Mesurez l'entrefer entre le rotor et l'induit.
Si l'entrefer est supérieur à 1 mm (0,04 po),
procédez comme suit :
A. Desserrez les boulons de fixation du frein
d'un demi tour à un tour, comme montré
ci-dessous.
Remarque:
de l'enveloppe de champ/l'induit. Le pôle du
frein est usé au niveau de l'induit, ce qu'il
doit continuer de faire après le retrait de la
cale afin d'assurer un couple de freinage
correct.
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1. Boulon de fixation de frein
B. A l'aide d'une pince à becs longs ou avec
les doigts, saisissez la languette et déposez
la cale.
Remarque:
rebut tant que vous n'êtes pas certain que
l'embrayage fonctionne correctement.
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1. Cale
C. Soufflez de l'air comprimé sous le pôle et
autour des entretoises du frein pour éliminer
tout débris.
D. Resserrez chaque boulon (M6 x 1) à 13 Nm
(10 pi-lb) +/-0,7 Nm (0,5 pi-lb).
E. A l'aide d'une jauge d'épaisseur de
0,025 cm (0,010 po), vérifiez qu'il existe un
entrefer entre le rotor et la face de l'induit,
56
N'enlevez pas le pôle du frein
Figure 74
Ne mettez pas la cale au
Figure 75
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g010871