Installation - Knick ProLine P50000 Manuel Utilisateur

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Installation

Contenu
Vérifiez si la fourniture est en bon état (dommages durant le transport) et
complète !
• Convertisseur dans emballage de transport
• Rondelles et écrous autobloquants (M5) pour branchement haute tension
• Élément enfichable 2 pôles (Push-In) pour alimentation
• Élément enfichable 8 pôles (Push-In) pour sortie
• Documentation
• Relevé de contrôle spécifique
Pour convertisseurs avec capots de protection (ZU 1030) :
• Capot de protection pour entrée
• Capot de protection pour sortie/alimentation
• 2 gaines (ZU 1031) pour câbles haute tension
Montage
• sur surface plane
Sur les engins ferroviaires, il est recommandé d'effectuer le montage avec
4 vis (M6) sur une surface plane. Serrer les vis M6 avec un couple de 2 Nm
sur la surface de montage plane conductrice ou non conductrice
(voir L fig. S. 107).
• sur rail DIN
Dans les locaux entretenus, un encliquetage sur rail DIN TS 35 est possible ou,
en alternative, un montage sur une surface plane.
ATTENTION : Équipements de protection et de sécurité !
Lorsqu'ils sont installés à l'intérieur des engins ferroviaires, les convertis-
seurs doivent être montés dans des armoires électriques fermées et proté-
gées contre les incendies. Les exigences de la norme EN 45545-2 4.2 (h)
énoncées ci-après doivent être respectées :
– Volume de l'armoire électrique ≤ 2 m
au feu E10
– Volume de l'armoire électrique > 2 m
au feu E15, pouvoir d'isolement I15 (surfaces adjacentes aux espaces
voyageurs et aux espaces réservés au personnel)
– Protection alternative avec un système de détection d'incendie /
d'extinction dans l'espace de montage
Mise en service
3
: Démonstration de la résistance
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: Démonstration de la résistance