Pripojenie Do Siete; Činnosť Pri Nabíjaní; Príprava Akumulátora; Pripojenie Nabíjačky Akumulátorov/Akumulátora - Telwin Alaska 150 Start Manuel D'instructions

4.2 PRIPOJENIE DO SIETE

- Nabíjačka akumulátorov
napájeciemu systému s uzemneným nulovým vodičom.
- Skontrolujte, či napätie siete odpovedá prevádzkovému napätiu.
- Napájacie vedenie bude musieť byť vybavené ochrannými
systémami, ako napr. poistkami alebo automatickými vypínačmi,
schopnými znášať maximálnu prúdovú záťaž zariadenia.
- Pripojenie do siete musí byť vykonané použitím príslušného kábla.
- Prípadné predlžovacie káble napájacieho kábla musia mať vhodný
prierez, ktorý nesmie byť v žiadnom prípade menší než prierez
dodaného kábla.
- Platí povinnosť zariadenie
žltozeleného vodiča napájacieho kábla, označeného štítkom ( W
), pričom ostatné dva vodiče je potrebné pripojiť k fázovému a
nulovému vodiču.
5. ČINNOSŤ PRI NABÍJANÍ
POZN.: Pred nabíjaním sa presvedčte, či kapacita akumulátorov
(Ah), ktoré chcete nabíjať, nie je menšia ako kapacita uvedená
na identifikačnom štítku nabíjačky akumulátorov (Cmin).
Vykonajte jednotlivé operácie podľa pokynov prísne dodržujúce
nižšie uvedený postup.
5.1 PRÍPRAVA AKUMULÁTORA
Keď je nabíjaný akumulátor typu WET, postupujte nižšie uvedeným
spôsobom:
- Odmontujte kryty akumulátorov (ak sú súčasťou), aby sa mohli
uvoľniť plyny vznikajúce pri nabíjaní. Skontrolujte, či hladina
elektrolytu zakrýva mriežky akumulátora; v prípade, že sú
odhalené, dolejte destilovanú vodu tak, aby zostali ponorené 5-10
mm.
UPOZORNENIE!
MAXIMÁLNU POZORNOSŤ, PRETOŽE ELEKTROLYT JE
TVORENÝ VYSOKO KOROZÍVNOU KYSELINOU.
5.2 PRIPOJENIE NABÍJAČKY AKUMULÁTOROV/AKUMULÁTORA
- Skontrolujte, či je nabíjací kábel odpojený zo zásuvky elektrickej
siete.
- Pri modeloch s voľbou nabíjacieho napätia prepnite prepínač
do polohy odpovedajúcej zvolenému nabíjaciemu napätiu. Ak
prepínač na nabíjačke nie je, pripojte kábel s červenými nabíjacími
kliešťami (symbol +) k svorke nabíjačky akumulátorov, ktorá
odpovedá zvolenému nabíjaciemu napätiu.
- Pripojte nabíjacie kliešte červenej farby ku kladnému pólu
akumulátora (symbol +). Keď sa symboly nezhodujú, pamätajte,
že kladný pól je ten, ktorý nie je pripojený k podvozku auta.
- Pripojte nabíjacie kliešte čiernej farby k podvozku auta, v
dostatočnej vzdialenosti od akumulátora a od palivového rozvodu.
POZNÁMKA: keď akumulátor nie je nainštalovaný v aute, vykonajte
pripojenie priamo k zápornému pólu akumulátora (symbol -).
5.3 MANUÁLNE A AUTOMATICKÉ NABÍJANIE
5.3.1 MANUÁLNE NABÍJANIE (CHARGE)
Jedná sa o odporúčaný režim pre olovené akumulátory s voľným
elektrolytom (WET).
- Dôsledne dodržte pokyny uvedené v odsekoch 5.1 a 5.2.
- Prepnite prepínač zobrazený na obrázku B-1 do polohy CHARGE
a nastavte požadovanú úroveň nabitia prepínačom zobrazeným na
obrázku B-2.
- Uveďte nabíjačku akumulátorov do činnosti pripojením napájacieho
kábla do zásuvky elektrickej siete a prepnutím hlavného vypínača
(ak je súčasťou) do polohy ON (ZAP.).
- Monitorujte indikátor nabíjania spôsobom popísaným v odseku 3.1.
POZNÁMKA: Keď je akumulátor WET nabitý, bude taktiež
možné pozorovať dosiahnutie „varu" kvapaliny, nachádzajúcej sa
v akumulátore. Odporúča sa prerušiť nabíjanie už pri vzniku tohto
javu, aby sa predišlo poškodeniu akumulátora.
5.3.2 AUTOMATICKÉ NABÍJANIE (TRONIC)
Modely s režimom TRONIC sú odporúčané pre nabíjanie hermeticky
uzatvorených akumulátorov (GEL, AGM).
- Dôsledne dodržte pokyny uvedené v odsekoch 5.1 a 5.2.
- Prepnite prepínač, znázornený na obrázku B-2, do polohy
odpovedajúcej režimu TRONIC a nastavte požadovanú úroveň
nabíjania do polohy prepínačom znázorneným na obrázku B-2.
- Pripojte napájací kábel nabíjačky akumulátorov do elektrickej
siete. Nabíjačka akumulátorov bude kontrolovať napätie na
musí byť pripojená výhradne
vždy uzemniť prostredníctvom
VENUJTE TEJTO OPERÁCII
póloch akumulátora a po zaznamenaní stavu nabitia akumulátora
k automaticky preruší dodávanie prúdu (zelená LED nabitie) a
obnoví ho automaticky potom, ako sa akumulátor začne vybíjať.
Funkcia TRONIC je ideálna pre automatické dlhodobé udržiavanie
nabitia akumulátora (AGM a WET) bez rizika jeho poškodenia.
5.4 SÚČASNÉ NABÍJANIE VIACERÝCH AKUMULÁTOROV
UPOZORNENIE: nenabíjajte súčasne akumulátory rôzneho druhu,
s rôznou kapacitou alebo vybíjaním. V prípade potreby nabíjania
viacero akumulátorov súčasne je možné použiť „sériové" alebo
„paralelné" zapojenie (OBR. D).
„Paralelné" pripojenie vyžaduje, aby mali akumulátory rovnaké
menovité napätie (Volt),
nabíjačky akumulátorov a aby bol súčet Ah v jej nabíjacom rozsahu.
„Sériové" pripojenie vyžaduje, aby mali akumulátory rovnakú
kapacitu (Ah) a aby súčet menovitých napätí všetkých akumulátorov
odpovedal výstupnému napätiu nabíjačky akumulátorov.
5.5 UKONČENIE NABÍJANIA
- Vypnite nabíjačku prepnutím vypínača (ak je súčasťou) do polohy
OFF (VYP.) a odpojením napájacieho kábla zo zásuvky elektrickej
siete.
- Odpojte nabíjacie kliešte čiernej farby od podvozku auta alebo zo
záporného pólu akumulátora (symbol -).
- Odpojte nabíjacie kliešte červenej farby z kladného pólu
akumulátora (symbol +).
- Uložte nabíjačku akumulátorov na suché miesto.
- Uzatvorte články akumulátora príslušnými zátkami (ak sú
súčasťou).
6. ČINNOSŤ PRI ŠTARTOVANÍ
UPOZORNENIE: Pred štartovaním sa dôkladne oboznámte
s upozorneniami výrobcu vozidiel!
- Uistite sa, že je napájacie vedenie chránené poistkami alebo
automatickými ističmi s hodnotou odpovedajúcou menovitej
hodnote, uvedenej na štítku a označenej symbolom (
- Pre uľahčenie štartovania nabite predtým akumulátor po dobu
10-15 minút s najvyšším dostupným nabíjacím prúdom nabíjačky
akumulátorov.
- Aby sa predišlo prehriatiu nabíjačky, štartujte za PRÍSNEHO
dodržania cyklov
zariadení (napríklad: START 3s ON 120s OFF-5 CYCLES).
Ak motor vozidla nenaštartujete, nepokúšajte sa o opätovné
naštartovanie: mohlo by skutočne dôjsť k vážnemu poškodeniu
akumulátora alebo dokonca k poškodeniu elektroinštalácie vozidla.
Ak motor nenaštartujete, nepokúšajte sa o opätovné naštartovanie
a vyčkajte niekoľko minút, kým zopakujete úkon rýchleho nabitia.
6.1 PRIPOJENIE NABÍJAČKY AKUMULÁTOROV/AKUMULÁTORA
- S napájacím káblom odpojeným zo zásuvky elektrickej siete,
pripojte kliešte nabíjačky akumulátorov spôsobom popísaným v
odseku 5.2.
- Uistite sa, že je akumulátor správne pripojený k príslušným
svorkám (+ a -) a že sa nachádza v dobrom stave (nedošlo v ňom
k vytvoreniu síranu a nie je chybný). V žiadnom prípade neštartujte
vozidlo s akumulátorom odpojeným od príslušných svoriek;
pripojenie akumulátora je určujúce na odstránenie prípadných
prepätí.
6.2 ŠTARTOVANIE S PREPÍNAČOM V POLOHE ŠTART
- S nabíjačkou akumulátorov v polohe OFF (VYP.) pripojte napájací
kábel do zásuvky elektrickej siete.
- Ak je súčasťou zariadenia vypínač, prepnite ho do polohy ON
(ZAP.).
- Prepnite prepínač do polohy START a naštartujte otočením kľúča
zapaľovania vozidla.
6.3 UKONČENIE ŠTARTOVANIA
- Vypnite nabíjačku prepnutím vypínača do polohy OFF (VYP.) (ak je
súčasťou) a vytiahnutím napájacieho kábla zo zásuvky elektrickej
siete.
- Odpojte nabíjacie kliešte čiernej farby od zápornej svorky
akumulátora (symbol -) a červené kliešte od kladnej svorky
akumulátora (symbol +).
- Uložte nabíjačku akumulátora na suché miesto.
- 48 -
odpovedajúce výstupnému
pracovnej činnosti/pauzy,
napätiu
).
uvedených na