Descrição Geral - Telwin Alaska 150 Start Manuel D'instructions

PORTUGUESE
1. SEGURANÇA GERAL PARA O USO .................................................... 21
2. DESCRIÇÃO GERAL ............................................................................ 21
2.1 CARREGADORES DE BATERIAS AUTOMÁTICOS (TRONIC) ..... 21
3. DISPOSITIVOS DE CONTROLO, REGULAÇÃO E SINALIZAÇÃO .... 21
3.1 INDICADOR DO NÍVEL DE CARGA (AMPERÍMETRO FIG. A) ...... 21
3.2 CONFIGURAÇÃO DA MODALIDADE DE CARGA
E DA CORRENTE DE CARGA (FIG. B) ......................................... 21
3.3 LED DE SINALIZAÇÃO (FIG. C) ..................................................... 21
4. INSTALAÇÃO ........................................................................................ 22
4.1 POSICIONAMENTO DO CARREGADOR DE BATERIAS .............. 22
4.2 LIGAÇÃO À REDE .......................................................................... 22
5. FUNCIONAMENTO EM CARGA ........................................................... 22
5.1 PREPARAÇÃO DA BATERIA .......................................................... 22
5.2 LIGAÇÃO DO CARREGADOR DE BATERIAS/BATERIA ............... 22
5.3 CARGA MANUAL E CARGA AUTOMÁTICA ................................... 22
5.3.1 CARGA MANUAL (CHARGE) ................................................ 22
1. SEGURANÇA GERAL PARA O USO
- Durante o carregamento as baterias emanam gases
explosivos, evitar que se formem chamas e faíscas. NÃO
FUMAR.
- Colocar as baterias que estão sendo carregadas num
lugar ventilado.
- As pessoas que não têm experiência devem ser
instruídas oportunamente
aparelho.
- O aparelho pode ser usado por crianças de idade não
inferior a 8 anos e por pessoas com reduzidas capacidades
físicas, sensoriais ou mentais, ou sem a experiência ou
conhecimentos necessários, desde que sob vigilância ou
depois de receberem instruções relativas ao uso seguro
do aparelho e à compreensão dos perigos associados ao
mesmo.
- As crianças não devem brincar com o aparelho.
- A limpeza e a manutenção destinadas a ser efetuadas
pelo utilizador não devem ser efetuadas por crianças sem
vigilância.
- Usar o carregador de baterias exclusivamente em locais fechados
os quais devem ser ambientes bem ventilados: NÃO EXPOR À
CHUVA OU NEVE.
- Desligar o cabo eléctrico da rede antes de ligar ou desligar os
cabos de carga da bateria.
- Não prender nem desprender as pinças à bateria com o carregador
de baterias funcionando.
- Não usar de maneira nenhuma o carregador de baterias dentro de
um automóvel ou do capô.
- Substituir o cabo eléctrico somente com um cabo original.
- Se o cabo de alimentação estiver danificado, deve ser substituído pelo
fabricante ou pelo seu serviço de assistência técnica ou por uma pessoa
com qualificações semelhantes, de forma a prevenir qualquer risco.
- Não usar o carregador de baterias para recarregar baterias do tipo
que não podem ser recarregadas.
- Verificar que a tensão
correspondente àquela indicada na placa de dados do carregador
de baterias.
- Para não danificar a electrónica dos veículos, respeite
rigorosamente os avisos fornecidos pelos fabricantes dos veículos
ou das baterias utilizadas.
- Este carregador de baterias contém partes, tais como interruptores
ou relés, que podem provocar arcos ou faíscas; portanto se for
usado numa garagem ou em ambiente semelhante, colocar o
carregador de baterias num lugar ou caixa apropriada para tal fim.
- Operações de reparação ou de manutenção no interior do
carregador de baterias devem ser efectuadas somente por
profissionais especializados.
- ATENÇÃO: DESLIGAR SEMPRE O CABO ELÉCTRICO DA
REDE ANTES DE EFECTUAR QUALQUER INTERVENÇÃO DE
SIMPLES MANUTENÇÃO DO CARREGADOR DE BATERIAS,
PERIGO!
- O carregador de baterias é protegido por contatos indiretos
mediante um condutor de terra, conforme prescrito para os
aparelhos de classe I. Controlar que a tomada tenha ligação de
protecção à terra.
- Para os modelos não equipados, ligar fichas com capacidade
apropriada ao valor do fusível indicado na placa; nos modelos que
antes de utilizar
de alimentação disponível
INDICE
5.3.2 CARGA AUTOMÁTICA (TRONIC) ........................................ 22
5.4 CARGA SIMULTÂNEA DE VÁRIAS BATERIAS .............................. 22
5.5 FIM DA CARGA ............................................................................... 22
6. FUNCIONAMENTO EM ARRANQUE .................................................... 22
6.1 LIGAÇÃO DO CARREGADOR DE BATERIA/BATERIA .................. 22
6.2 ARRANQUE COM START ............................................................... 22
6.3 FIM DO ARRANQUE ....................................................................... 23
7. PROTEÇÕES DO CARREGADOR DE BATERIAS .............................. 23
8. CONSELHOS ÚTEIS ............................................................................. 23
possuem cabo com ficha e com potência "P.MAX START" acima de
9kW, para a utilização em arranque recomenda-se a substituição
da ficha com uma de capacidade adequada ao fusível indicado na
placa.
2. DESCRIÇÃO GERAL
2.1 CARREGADORES DE BATERIAS AUTOMÁTICOS (TRONIC)
o
Carregadores de
do processo de carga, interrupção e restauração automática)
apropriados para a carga de baterias herméticas (GEL, AGM) na
modalidade TRONIC, e de baterias de chumbo com eletrólito livre
(WET) na modalidade manual CHARGE, usadas nos veículos a
motor (gasolina e diesel), motocicletas, embarcações, etc. É possível
recarregar baterias de 12V, 24V.
Acumuladores recarregáveis em função da tensão de saída
disponível: 6V / 3 células; 12V / 6 células; 24V / 12 células.
3. DISPOSITIVOS DE CONTROLO, REGULAÇÃO E SINALIZAÇÃO
3.1 INDICADOR DO NÍVEL DE CARGA (AMPERÍMETRO FIG. A)
Durante a fase de carga o indicador do nível de carga desloca-se
da direita para a esquerda e indica uma diminuição da corrente
exigida pela bateria até valores muito baixos próximos de zero
(condição de bateria carregada). Salienta-se que o estado exato da
carga das baterias pode ser estabelecido apenas com o uso de um
densímetro, que permite medir a densidade específica do eletrólito.
Para os carregadores de baterias na modalidade manual CHARGE,
será necessário monitorar o amperímetro para estabelecer quando
a bateria chega no fim da carga e será necessário desligá-la
do carregador de bateria para evitar o sobreaquecimento ou a
danificação. Na modalidade de arranque START o indicador irá todo
para a direita durante a fase de arranque indicando o abastecimento
da corrente máxima.
3.2 CONFIGURAÇÃO DA MODALIDADE DE CARGA E DA
CORRENTE DE CARGA (FIG. B)
A configuração da modalidade de carga TRONIC ou CHARGE é
seja
selecionada mediante o desviador da figura B-1.
A configuração da corrente e da tensão de carga (se presente)
ocorre no sentido crescente deslocando o cursor do comutador da
figura B-2 da esquerda para a direita, ficando no interior do campo
CHARGE/TRONIC.
Deslocando o cursor da figura B-2 todo à direita o carregador de
bateria está na posição START para efetuar a ajuda de arranque
do veículo.
3.3 LED DE SINALIZAÇÃO (FIG. C)
O led da figura C-1 indica que as pinças de carga foram ligadas à
bateria invertendo a polaridade.
ATENÇÃO! Mesmo se o carregador de bateria é protegido por fusível
restaurável, evite sempre de gerar faíscas ligando as pinças com
polaridade invertida! Desligue imediatamente as pinças e restaure
as ligações corretas à bateria.
O led bicolor da figura C-2 é sempre vermelho na modalidade
CHARGE e indica que a bateria está em carga. Na modalidade
TRONIC o led torna-se de cor verde quando a carga terminou.
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baterias automáticos (controlo electrónico