Table des Matières
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ÉLECTROVANNE EGR
Elle est commandée par le calculateur de gestion moteur (borne C2 connecteur
marron 48 voies). Elle pilote la vanne EGR avec la dépression de la pompe à
vide.
Le recyclage est piloté à partir d'une cartographie mémorisée dans le calcula-
teur en fonction de la pression atmosphérique, du régime moteur, de la tempé-
rature du liquide de refroidissement, de la température et de la quantité d'air
admise.
La commande de l'électrovanne s'effectue suivant une tension et une durée
variables RCO (rapport cyclique d'ouverture) :
- dépression maxi. : tension maxi. (RCO maxi.).
- dépression mini : tension mini. (RCO mini).
Elle ouvre le circuit pneumatique lorsqu'elle est alimentée (recyclage des gaz),
et le ferme lorsqu'elle n'est plus alimentée.
Tension d'alimentation (borne 3 du connecteur de l'électrovanne et masse) :
12 volts.
TÉMOIN DE PRÉCHAUFFAGE
De couleur orange, il est situé au combiné d'instruments. À la mise du contact
son allumage permanent est commandé par le calculateur de gestion moteur
pendant toute la phase de préchauffage qui varie suivant la température du
liquide de refroidissement.
Couples de serrage
• Boulons de fixation de la boîte de vitesses : 4,7.
• Ecrous de fixation de support moteur avant : 8.
• Boulons de fixation de support moteur avant : 9.
• Ecrous de fixation de support moteur arrière : 4,8.
• Boulon de fixation centrale de support moteur arrière : 14,8.
• Vis d'isolant de support moteur à transmission : 4,8.
• Vis d'isolant de silentbloc de support moteur à traverse d'essieu avant : 4,8.
• Boulons de fixation du boîtier de thermostat : 0,7.
• Vis de fixation de poulie de vilebrequin :
- 1
re
phase : 3.
- 2
e
phase : serrage angulaire de 180°.
• Vis de fixation du volant moteur (vis neuves) :
- 1
re
phase : 3.
- 2
e
phase : serrage angulaire de 90°.
• Carter chapeaux de paliers de vilebrequin :
- 1
re
phase : 1.
- 2
e
phase : desserrer de 180°.
- 3
e
phase : 3.
- 4
e
phase : serrage angulaire de 140°.
• Vis de fixation de chapeau de bielle :
- 1
re
phase : 1.
- 2
e
phase : desserrer de 180°.
- 3
e
phase : 1.
- 4
e
phase : serrage angulaire de 130°.
• Gicleurs d'huile de refroidissement des pistons : 2.
• Boulons de fixation de filtre à carburant : 0,7.
• Oeillet arrière de levage moteur : 2
• Boulons de fixation de pompe d'alimentation : 2,2.
• Boulons de fixation de patte de support de pompe d'alimentation : 2.
• Boulons de fixation de patte de support arrière de pompe d'alimentation : 1.
• Ecrou de fixation de poulie de pompe d'alimentation : 5.
• Boulons de fixation d'écran de bruits et vibrations : 2.
• Boulons de fixation de rampe d'injection : 2,2.
• Bride d'injecteur (écrou neuf) :
- 1
re
phase : 0,4.
- 2
e
phase : serrage angulaire de 65°.
• Ecrous de canalisation d'alimentation haute pression :
- 1
re
phase : 2.
- 2
e
phase : 2,5.
• Boulons de fixation du disque d'embrayage et du plateau de pression : 2.
• Ecran de filtre à carburant : 0,9.
• Boulons de fixation de carter d'arbre à cames :
- 1
re
phase : 0,5.
- 2
e
phase : 1.
• Boulon de fixation de capteur de position d'arbre à cames : 0,4.
Sommaire
(daN.m)
Moteur Diesel Duratorq 1.6 TDCi (DV6TED4)
Voies du
Signal
débitmètre
1
Tension de référence
2
—
3
Alimentation par fusible F35 (10A) de la
boîte à fusibles du compartiment moteur
4
Commande moteur de l'électrovanne
5
Mise à la masse
6
Signal de commande
Lorsque le voyant s'éteint, les bougies restent alimentées au maximum pendant
13 secondes, si le démarreur n'est pas sollicité.
VALEURS DE PARAMÈTRES
Ordre d'injection (n°1 côté volant moteur) : 1-3-4-2.
Régime de ralenti à une température de 70°C : 750 tr/min.
Régime de ralenti avec la climatisation enclenchée : 820 tr/min.
• Goujon de galet enrouleur de courroie de distribution : 0,7.
• Ecrou de galet enrouler de courroie de distribution : 3,7.
• Vis de fixation de tendeur de courroie de distribution : 3.
• Vis de fixation de boîtier de papillon : 0,8.
• Vis de fixation de tube de recirculation des gaz d'échappement (EGR) à col-
lecteur d'admission : 0,6.
• Boulons de fixation de la pompe à vide de freinage : 2.
• Boulon de fixation de la poulie d'arbre à cames : 4,3.
• Boulons de fixation de pompe à eau : 1.
• Boulons de fixation du refroidisseur d'huile : 1.
• Boulons de fixation de la pompe à huile : 1.
• Bouchon de vidange du carter d'huile : 2,5.
• Goujons de carter d'huile : 0,7.
• Boulons et écrous de fixation de carter d'huile : 1.
• Manocontact d'huile : 3.
• Refroidisseur d'huile : 1.
• Boulon de fixation du tube de jauge d'huile : 0,9.
• Vis de culasse :
- 1
re
phase : 2.
- 2
e
phase : 4.
- 3
e
phase : serrage angulaire de 260°.
• Carter supérieur de distribution : 0,4.
• Carter inférieur de distribution : 0,5.
• Goujons de collecteur d'échappement : 1.
• Ecrous de fixation de collecteur d'échappement : 3.
• Bouclier thermique de collecteur d'échappement : 0,7.
• Bougies de préchauffage : 0,8.
• Faisceau de câblage de bougie de préchauffage 0,2.
• Boulons de fixation de l'alternateur : 4,7.
• Boulons de fixation de la patte de support d'alternateur : 2,5.
• Boulon de fixation de compresseur de climatisation : 2,5.
• Boulon de fixation de support de compresseur de climatisation : 2,5.
• Goujons et boulons de fixation d'ensemble collecteur d'admission/sépara-
teur d'huile : 1.
• Ecrous de fixation de turbocompresseur : 2,5.
• Goujons de turbocompresseur à collecteur d'échappement : 1.
• Boulons de fixation du tube de retour d'huile de turbocompresseur : 1.
• Boulon de raccord de la canalisation d'alimentation en huile de turbocom-
presseur sur turbocompresseur : 2,7.
• Boulons de fixation du bouclier thermique de turbocompresseur : 0,7.
• Boulons de fixation de capteur de vitesse de vilebrequin : 0,8.
• Boulons de fixation de démarreur : 3,5.
• Ecrous de flexible d'échappement sur ensemble silencieux et tuyau de sortie
d'échappement : 4,7.
• Ecrou de serrage de flexible d'échappement : 4,7.
Bornes au calculateur
moteur
Connecteur
Voies
48 voies marron
F4
—
—
—
—
48 voies marron
L1
32 voies gris
D1
48 voies marron
K3
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