Filtre À Combustible - Ford DV6TED4 Mode D'emploi

Moteur Diesel Duratorq 1.6 TDCi (DV6TED4)
- vérifier le serrage des goujons (Fig.36).
FIG. 36
- reposer les injecteurs munis de joints neufs.
- respecter l'inclinaison de 45° entre (A) et (B)
(Fig.37).
FIG. 37
- purger le circuit de carburant (voir opération
concernée)
- contrôler l'étanchéité du circuit.
F
ILTRE À COMBUSTIBLE
Pour toute intervention sur le circuit de
carburant, respecter impérativement
les recommandations prescrites au
paragraphe "Précautions à prendre".
DÉPOSE-REPOSE
Véhicule répondant à la norme antipollution Euro III.
• Déposer :
- le cache moteur.
- les raccords de dépression de la pompe à vide (1)
(Fig.38).
- les vis de fixation (2) de la tôle de protection du fil-
tre à combustible (3).
- la tôle de protection du filtre à combustible.
• Débrancher :
- les tuyaux de carburant (1) (Fig.39).
- le connecteur (2) du réchauffeur.
• Décliper puis déposer l'ensemble filtre à gazole
(Fig.39).
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Sommaire
FIG. 38
FIG. 39
• Déposer le réchauffeur de carburant (1) et le
détecteur de présence d'eau (2) (si équipé) si le fil-
tre à gazole doit être changé (Fig.40).
FIG. 40
Véhicule répondant à la norme antipollution Euro IV.
• Déposer :
- le cache moteur.
- le support du cache moteur (1) (Fig.41).
FIG. 41
- la tôle d'arrêt (2) (Fig.42).
FIG. 42
- les 2 raccords (4).
- le connecteur (5).
- le filtre à gasoil en tirant vers le haut (Fig.43).
FIG. 43
Si le filtre doit être remplacé, déposer puis
récupérer le réchauffeur (3) (Fig.42).
Repose tous types : procéder dans l'ordre inverse
aux opérations de dépose en respectant les points
suivants :
- purger le circuit de carburant (voir opération
concernée).
- contrôler l'étanchéité du circuit (voir au paragra-
phe "Précautions à prendre").
P
URGE
DU CIRCUIT DE CARBURANT
• Protéger l'alternateur à l'aide d'un chiffon non
pelucheux afin d'éviter toute contamination.
• Détacher le raccord du tuyau d'alimentation du fil-
tre à carburant.
• Poser une pompe d'amorçage à main (poire d'a-
morçage) entre le raccord de canalisation d'alimen-
tation du filtre de carburant et le filtre à carburant.
• Actionner la pompe manuelle au moins 30 fois de
suite.
• Retirer le chiffon.
• Démarrer le moteur et le laisser tourner au ralenti
jusqu'à ce qu'il atteigne sa température normale de
fonctionnement.