Table des Matières
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C
ALCULATEUR
DÉPOSE-REPOSE
• Débrancher la batterie.
Après coupure du contact, il est recom-
mandé de patienter 15 minutes avant de
débrancher la batterie, ceci afin de garan-
tir la mémorisation des apprentissages des diffé-
rents calculateurs.
• Déposer la roue gauche.
• Déposer partiellement le pare-boue gauche (partie
avant).
• Déposer les 4 vis de fixation du cache se trouvant
sur le boîtier résonateur d'admission d'air (Fig.23).
FIG. 23
• Décliper le calculateur.
• Débrancher les connecteurs du calculateur dans
l'ordre indiqué (Fig. 24).
FIG. 24
À la repose, procéder dans l'ordre inverse aux opé-
rations de dépose en vérifiant l'état des broches et
en clipant les connecteurs avec précaution.
P
OMPE HAUTE PRESSION
Pour toute intervention sur le circuit de
carburant, respecter impérativement
les recommandations prescrites au
paragraphe "Précautions à prendre".
DÉPOSE-REPOSE
• Débrancher la batterie.
Après coupure du contact, il est recom-
mandé de patienter 15 minutes avant de
débrancher la batterie, ceci afin de garan-
tir la mémorisation des apprentissages des diffé-
rents calculateurs.
• Lever et caler le véhicule roues pendantes.
Sommaire
Moteur Diesel Duratorq 1.6 TDCi (DV6TED4)
• Déposer :
- la grille et le compartiment d'auvent (voir opéra-
tion correspondante au chapitre "CARROSSERIE").
- la courroie d'accessoires (voir opération concernée).
- la courroie de distribution (voir opération concernée).
• Reposer le support moteur supérieur droit (préalable-
ment déposé lors de la dépose de la courroie de distri-
bution) et resserrer légèrement ses fixations.
• Décliper les tuyaux d'alimentation en combustible
de la pompe (1) et (2) (Fig.25).
FIG. 25
• Déposer le tube ou l'échangeur d'EGR (selon
norme antipollution).
• Débrancher le connecteur (3) de la pompe
(Fig.25).
• Immobiliser en rotation à l'aide d'un outil appro-
prié (réf Ford 205–072) (2), la roue dentée (1) de la
pompe (Fig.26).
FIG. 26
• Déposer
- l'écrou de fixation de la poulie et extraire la roue
dentée de la pompe à l'aide d'un extracteur appro-
prié (3) (réf Ford : 205–072) (Fig.26).
- la canalisation haute pression (1) reliant la pompe
haute pression à la rampe haute pression en appli-
quant un contre-couple sur le raccord (2) de la
pompe haute pression (Fig.27).
Veiller à la propreté des raccords haute
pression avant leur desserrage.
• Obturer tous les orifices à l'aide de bouchons
appropriés.
FIG. 27
• Déposer les 3 fixations avant (Fig.28), avec le sup-
port arrière (3) (Fig.27) de la pompe puis la dégager.
FIG. 28
À la repose, procéder dans l'ordre inverse aux opéra-
tions de dépose en respectant les points suivants :
- remplacer la canalisation haute pression.
- procéder à la repose et au calage de la courroie de
distribution.
- purger le circuit de carburant (voir opération
concernée)
- contrôler l'étanchéité du circuit (voir au paragra-
phe " Précautions à prendre").
R
'
AMPE D
INJECTION
DÉPOSE-REPOSE
Pour toutes interventions sur le circuit
de carburant, respecter impérativement
les recommandations prescrites au
paragraphe "Précautions à prendre".
• Débrancher la batterie.
Après coupure du contact, il est recom-
mandé de patienter 15 minutes avant de
débrancher la batterie, ceci afin de garan-
tir la mémorisation des apprentissages des diffé-
rents calculateurs.
• Lever et caler l'avant du véhicule roues pendantes.
• Déposer :
- la grille et le compartiment d'auvent (voir opéra-
tion correspondante au chapitre "CARROSSERIE").
- le filtre à gazole (voir opération concernée).
- la fixation du filtre à gazole.
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