Toro Groundsmaster 4500-D Manuel De L'utilisateur page 60

Périodicité d'entretien
À chaque utilisation ou
une fois par jour
Toutes les 50 heures
Toutes les 100 heures
Toutes les 200 heures
Toutes les 400 heures
Toutes les 500 heures
Toutes les 800 heures
Toutes les 1000 heures
Toutes les 2000 heures
Toutes les 3000 heures
Avant le remisage
Tous les 2 ans
Procédure d'entretien
• Contrôlez la pression des pneus.
• Contrôlez les contacteurs de sécurité.
• Contrôlez le temps d'arrêt de la lame.
• Contrôle du niveau d'huile moteur.
• Vidangez l'eau ou autres impuretés qui se trouvent dans le filtre à
carburant/séparateur d'eau
• Recherchez des fuites au niveau du pont arrière et du boîtier d'engrenages arrière.
• Vérifiez le niveau du liquide de refroidissement au début de chaque journée de
travail.
• Enlevez les débris qui se trouvent sur le moteur, le refroidisseur d'huile et le
radiateur (nettoyez-les plus fréquemment s'il y a beaucoup de saleté).
• Contrôlez le niveau de liquide hydraulique.
• Vérifiez que les conduites et flexibles hydrauliques ne présentent pas de fuites, ne
sont pas pliés, usés, détériorés par les conditions atmosphériques ou les produits
chimiques, et que les supports de montage et les raccords ne sont pas desserrés.
• Nettoyez la machine.
• Nettoyez et faites l'entretien de la ceinture de sécurité.
• Graissez les roulements et les bagues (également après chaque lavage).
• Contrôlez l'état la batterie.
• Contrôlez l'état et la tension de la courroie d'alternateur.
• Serrez les écrous de roues.
• Effectuez l'entretien du filtre à air (plus tôt si l'indicateur de colmatage est rouge et
plus fréquemment si l'atmosphère est très poussiéreuse ou sale).
• Examinez les conduites et les raccords de carburant.
• Remplacez la cartouche du filtre à carburant.
• Remplacez le filtre à carburant.
• Contrôlez le jeu axial des trains planétaires.
• Contrôlez le niveau d'huile du train planétaire (recherchez une éventuelle fuite
externe).
• Contrôlez le niveau de lubrifiant du pont arrière.
• Contrôlez le niveau de lubrifiant du boîtier d'engrenages du pont arrière.
• Vidangez l'huile moteur et remplacez le filtre à huile.
• Vidangez et nettoyez le réservoir de carburant.
• Vidangez l'huile du train planétaire avant ou une fois par an, la première échéance
prévalant.
• Vidangez le lubrifiant du pont arrière
• Contrôlez le pincement des roues arrière.
• Si vous n'utilisez pas le liquide hydraulique recommandé ou s'il vous est arrivé
d'utiliser un autre liquide dans le réservoir, vidangez le liquide hydraulique.
• Si vous n'utilisez pas le liquide hydraulique recommandé ou s'il vous est arrivé
d'utiliser un autre liquide dans le réservoir, remplacez le filtre hydraulique (plus
fréquemment si l'indicateur de colmatage est dans le rouge).
• Si vous utilisez le liquide hydraulique recommandé, remplacez le filtre hydraulique
(plus fréquemment si l'indicateur de colmatage est dans le rouge).
• Si vous utilisez le liquide hydraulique recommandé, vidangez le liquide hydraulique.
• Démontez, nettoyez et remontez le filtre à suie du FAP. Ou nettoyez le filtre à suie
si l'anomalie moteur P242F ou P1420 s'affiche sur l'InfoCenter. Contactez un
distributeur Toro agréé.
• Vidangez et nettoyez le réservoir de carburant.
• Contrôlez la pression des pneus.
• Contrôlez toutes les fixations.
• Lubrifiez tous les graisseurs et points de pivot.
• Peignez les surfaces écaillées.
• Vidangez et rincez le réservoir hydraulique.
• Remplacez les flexibles hydrauliques.
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