Réglage De L'amortissement De La Roue Arrière - Bmw Motorrad F 800 R Livret De Bord

Adapter l'amortissement à la pré-
charge des ressorts.
Pour augmenter la précharge
du ressort, tourner la molette
dans le sens des aiguilles
d'une montre avec l'outil de
bord 2 prévu à cet effet.
Pour diminuer la précharge du
ressort, tourner la molette dans
le sens inverse des aiguilles
d'une montre avec l'outil de
bord 2 prévu à cet effet.
Réglage de base de la
précharge des ressorts
arrière
Tourner la vis de réglage
dans le sens inverse des
aiguilles d'une montre jus-
qu'en butée, puis revenir
de 12 clics (Réservoir plein,
avec pilote 85 kg)
Remettre en place l'outillage de
bord.
Remonter la selle (
Amortissement
Réglage
L'amortissement doit être adapté
à l'état de la chaussée et à la
précharge des ressorts.
Une chaussée accidentée né-
cessite un amortissement plus
souple qu'une chaussée plane.
Une augmentation de la pré-
charge des ressorts impose un
amortissement plus dur, et une
diminution de la précharge des
ressorts un amortissement plus
souple.
Réglage de
l'amortissement de la roue
arrière
Placer la moto sur un sol plan
et stable.
52).
Pour augmenter l'amortis-
sement, tourner la vis de
réglage 1 dans le sens des
aiguilles d'une montre.
Pour diminuer l'amortissement,
tourner la vis de réglage 1
dans le sens inverse des ai-
guilles d'une montre.
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