Cause possible:
La température du liquide de re-
froidissement est trop élevée.
Si possible, rouler dans la plage
de charge partielle pour refroi-
dir le moteur.
Dans les bouchons, couper le
moteur mais laisser le contact
pour que le ventilateur de re-
froidissement puisse tourner.
Si la température du liquide de
refroidissement est souvent
trop élevée, faire rechercher le
plus vite possible la cause du
défaut par un atelier spécialisé,
de préférence par un conces-
sionnaire BMW Motorrad.
Moteur en mode de
secours
Le voyant d'alerte général
s'allume en jaune.
Le symbole de moteur s'af-
fiche.
Le moteur se trouve en
mode dégradé. Un com-
portement du véhicule inhabituel
peut se produire.
Adapter le style de conduite. Evi-
ter les fortes accélérations et ma-
nœuvres de dépassement.
Cause possible:
Le boîtier électronique moteur
a diagnostiqué un défaut. Dans
des cas exceptionnels, le moteur
cale et ne peut plus démarrer.
Sinon, le moteur passe en mode
de fonctionnement dégradé.
Il est possible de poursuivre la
route, la puissance du moteur
peut toutefois ne pas être dis-
ponible de façon habituelle.
Faire éliminer le défaut dès que
possible par un atelier spé-
cialisé, de préférence par un
concessionnaire BMW Motor-
rad.
Pression d'huile moteur
insuffisante
Voyant pour pression
d'huile moteur clignote.
La pression d'huile dans le cir-
cuit d'huile de graissage est trop
faible. S'arrêter immédiatement
et couper le moteur.
L'avertissement de pression
d'huile moteur insuffisante
ne fait pas office de témoin de
niveau d'huile. Le niveau d'huile
moteur correct ne peut être véri-
fié qu'avec la jauge d'huile.
Cause possible:
Le niveau d'huile moteur est trop
bas.
Contrôler le niveau d'huile mo-
teur (
83).
Si le niveau d'huile est trop bas :
Appoint d'huile moteur (
3
31
z
84).