Eurosystems Evo MLT03 Mode D'emploi page 18

Per innestare la marcia avanti o la retromarcia occorre sbloccare il fermo di sicurezza (3) premendo verso il basso e successivamente tirare la leva
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frizione (4).
Per avanzare con l'attrezzo innestato occorre che le leve (2) e (4) siano azionate contemporaneamente.
Dispositivo di sicurezza e disattivazione (Fig.11)
Al rilascio di ciascuna leva (2) e (4) si interrompe immediatamente la funzione che era innestata in precedenza.
Per terminare il lavoro occorre impostare il manettino dell'acceleratore (5) in posizione Stop ed il motore si spegne.
AUTOTENSIONAMENTO DELLA CINGHIA (Fig.12)
Per un corretto funzionamento della macchina, la cinghia motore deve sempre
essere in trazione. Il motocoltivatore è dotato di un sistema brevettato di autotrazione della cinghia che, al consumo della stessa , ne regola la trazione
riportandola subito nelle condizioni migliori di lavoro. La cinghia motore dovrà essere sostituita quando tra coperchio macchina (1) e supporto motore
(2) si viene a creare uno spazio di circa 6 mm.
SCATOLA CAMBIO (Fig.13)
Lubrificante: usare olio SAE 80. Quantità d'olio indicativa: 1,3 litri. Per verificare il livello: mettere la macchina in
piano. Svitare il tappo (1) e controllare che l'olio sia al livello inferiore del foro. Il tappo di riempimento corrisponde al livello olio. Controllare il livello
ogni 60 ore di lavoro. Per sostituire l'olio: lo scarico dell'olio si effettua togliendo il tappo (1) ed inclinando lateralmente il motocoltivatore.
Lo scarico dell'olio deve essere effettuato a macchina calda. A scarico ultimato inclinare la macchina dal lato opposto e rifornire con olio nuovo fino
al livello inferiore del foro, quindi avvitare il tappo (1). Sostituire l'olio ogni 150 ore di lavoro (per "ore" si intendono le ore di lavoro della macchina).
DESCRIZIONE DEI COMANDI ( Fig.14)
1) Manettino acceleratore a mano - 2) Leva comando marcia avanti e retromarcia - 3) Maniglia
per avviamento a strappo (dispositivo autoavvolgente) - 4) Leva comando innesto attrezzo - 5) Leva bloccaggio supporto manubrio - 6) Motore - 7)
Leva del cambio.
SISTEMA DI OSCILLAZIONE DEL MOTORE (Fig.15)
Il motocoltivatore è dotato di un sistema di oscillazione del motore che, in caso
di lavoro su un terreno in pendenza, permette al motore di trovarsi in posizione verticale.
ATTENZIONE: questo è possibile solamente se alla macchina si abbina l'accessorio ZAVORRA.
Procedimento per rendere oscillante il motore:
- Sganciare il blocco oscillazione (1) dal supporto motore (2) facendo leva sui denti (3) e (4) tramite i due cacciaviti A e B.
- Spingere verso l'esterno fino a sfilare manualmente tutto il blocco oscillante.
- Montare l'accessorio formato dal supporto zavorra (5) e la zavorra (6).
- Inserire l'accessorio nel supporto motore (2) come rappresentato in figura.
A questo punto è possibile lavorare su terreni in pendenza senza creare danni al motore.
RIMESSAGGIO E MANUTENZIONE PERIODICA (Fig. 16)
Quando il motocoltivatore è immagazzinato senza accessori (fresa,
falciatutto, barra falciante, ecc.) andrebbe posizionato come in figura. Sistemare sotto al motore il polistirolo (1) presente nell'imballo, o un qualsiasi
altro appoggio che abbia il lato verticale di almeno cm. 14. Questa operazione evita che l'olio trafili nella camera di combustione. Occorre osservare
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la stessa accortezza anche quando si immette nuovo olio nel motore e al montaggio o smontaggio di un accessorio.