SEW-USOCOME MOVIDRIVE MD 60A Complément Au Manuel D'utilisation page 36

Positionnement par bus
Masquer les pouces Voir aussi pour MOVIDRIVE MD 60A:
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Exploitation et service
défaut
08
14
26
27
28
29
31
36
39
36
Désignation
Réaction
Contrôle n
Déclenche-
ment
immédiat
Codeur
Déclenche-
ment
immédiat
Défaut externe Arrêt
d'urgence
Défaut fins de
Arrêt
course
d'urgence
Time out bus
Arrêt rapide
de terrain
Fin de course
Arrêt
atteint
d'urgence
Sondes ther-
Sans réaction
miques
moteur
Option
Déclenche-
manque
ment
immédiat
Prise de
Déclenche-
référence
ment
immédiat
P Cause possible
- Le régulateur de vitesse ou de courant
(sans codeur en VFC) fonctionne en
butée de réglage en raison d'une sur-
charge mécanique ou d'une coupure
de phase au réseau ou au moteur
- Codeur mal raccordé ou sens de
marche erroné
- Dépassement de n
en régulation de
max
couple
- Câble codeur ou blindage mal raccordé
- Court-circuit/rupture du câble codeur
- Codeur défectueux
Une surveillance externe envoie un
signal de défaut sur une des entrées
programmables du variateur
- Rupture de liaison / absence des deux
fins de course en même temps
- Fins de course inversés par rapport au
sens de rotation du moteur
Pas de communication entre le maître et
l'esclave pendant la durée time out pro-
grammée
Un fin de course a été atteint en mode
IPOS
- Moteur trop chaud, sondes activées
- Sondes du moteur pas ou mal raccor-
dées
®
- Liaison entre MOVIDRIVE
TF sur le moteur interrompue
- Absence de pontage entre X10:1 et
X10:2
Sur MDS :
- Absence de liaison X15:9-X15:5
- Type de carte option inadmissible
- Source de consigne, source de pilo-
tage ou mode d'exploitation non tolé-
rés avec cette carte
- Type de codeur pour DIP11A mal pro-
grammé
- Absence de cames de référence
- Mauvais raccordement des fins de
course
- Type de prise de référence modifié
durant la prise de référence
Remède
- Réduire la charge
- Augmenter la temporisation réglée
(P501 ou P503)
- Vérifier le raccordement du codeur,
au besoin intervertir les paires A/A
et B/B
- Vérifier l'alimentation du codeur
- Vérifier la limitation de courant
- Rallonger les rampes si nécessaire
- Contrôler le câble moteur et l'ordre
des phases moteur
- Vérifier les phases au réseau
Vérifier le raccordement du câble
codeur et du blindage, contrôler
l'absence de court-circuit ou de rup-
ture
Eliminer la cause du défaut ; si
nécessaire, reprogrammer la borne
- Vérifier le câblage des fins de
course
- Inverser les câbles des fins de
course
- Reprogrammer les bornes
- Contrôler la routine de communica-
tion du maître
- Augmenter le time out bus de ter-
rain (P819) ou désactiver la sur-
veillance
- Vérifier la plage de déplacement
- Corriger le programme-utilisateur
- Laisser refroidir le moteur et
acquitter le défaut
- Vérifier les liaisons entre le
®
et sonde
MOVIDRIVE
et les sondes TF
- En cas d'absence de sondes :
ponter X10:1 avec X10:2
Sur MDS : ponter X15:9 avec X15:5
- Régler P834 sur "Sans réaction"
- Choisir la carte adéquate
- Régler la bonne source de consigne
(P100)
- Régler la bonne source de pilotage
(P101)
- Régler le bon mode d'exploitation
(P700 ou P701)
- Régler le type de codeur approprié
Vérifier le type de prise de référence
et les conditions requises pour son
utilisation
®
MOVIDRIVE
- Positionnement par bus

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