Purge Du Circuit D'alimenta; Tion - Toro Groundsmaster 3280-D Manuel De L'utilisateur

de la pédale de déplacement et vérifiez qu'elle
revient à la position de point mort.
3. Réglez la manette d'accélérateur en position
Régime maximum.
4. Tournez le commutateur d'allumage en
position Contact établi/préchauffage.
Une minuterie automatique contrôle le
préchauffage pendant 6 secondes.
5. Après le préchauffage, tournez la clé en
position Démarrage.N'actionnez pas le
démarreur plus de 15 secondes. Relâchez
la clé quand le moteur démarre. Si un
préchauffage supplémentaire est nécessaire,
tournez la clé en position Contact coupé,
puis de nouveau en position Contact
établi/préchauffage. Répétez la procédure si
nécessaire.
6. Laissez tourner le moteur au ralenti ou avec le
papillon partiellement ouvert jusqu'à ce qu'il
soit chaud.
Remarque: Placez la manette d'accélérateur
en position Haut régime pour redémarrer un
moteur chaud.
Important: Quand le moteur est mis en
marche pour la première fois, après une
vidange d'huile ou une révision du moteur,
de la transmission ou du pont, conduisez
la machine en marche avant et en marche
arrière pendant une à deux minutes.
Actionnez aussi le levier de commande et
le levier de prise de force pour vérifier le
bon fonctionnement de tous les organes.
Tournez le volant à gauche et à droite pour
vérifier la réponse de la direction assistée.
Arrêtez ensuite le moteur et vérifiez les
niveaux ; vérifiez qu'il n'y a pas de fuites
d'huile, de pièces desserrées ou autres
anomalies évidentes.
Arrêtez le moteur et attendez l'arrêt de
toutes les pièces en mouvement avant de
rechercher les fuites d'huile, les pièces
desserrées et autres anomalies.
7. Pour arrêter le moteur, ramenez la manette
d'accélérateur en position de Ralenti,
désengagez la prise de force et coupez le
contact. Retirez la clé du commutateur pour
éviter tout démarrage accidentel.
Purge du circuit
d'alimentation
1. Garez la machine sur un sol plat et horizontal.
Vérifiez que le réservoir de carburant est au
moins à moitié plein.
2. Déverrouillez et soulevez le capot.
Dans certaines conditions, le gazole et
les vapeurs de gazole sont extrêmement
inflammables et explosifs. Un incendie
ou une explosion causé(e) par du
carburant peut vous brûler, ainsi que
d'autres personnes, et causer des dégâts
matériels.
• Remplissez le réservoir à l'aide d'un
entonnoir, à l'extérieur, dans un
endroit dégagé, et lorsque le moteur
est arrêté et froid. Essuyez tout
carburant répandu.
• Ne remplissez pas le réservoir
complètement. Remplissez le
réservoir de carburant jusqu'à ce que
le liquide atteigne la base du goulot
de remplissage.
• Ne fumez jamais en manipulant du
carburant et tenez-vous à l'écart des
flammes nues ou sources d'étincelles
qui pourraient enflammer les vapeurs
de carburant.
• Stockez le carburant dans un bidon
de sécurité propre et homologué qui
doit être maintenu bouché.
3. Desserrez la vis de purge sur la pompe
d'injection (Figure 30).
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