Contrôle Du Système De; Sécurité - Toro Groundsmaster 3280-D Manuel De L'utilisateur

Figure 30
1. Vis de purge de la pompe d'injection
4. Tournez la clé en position Contact établi.
La pompe d'alimentation électrique se met en
marche et force l'air autour de la vis de purge.
5. Laissez la clé à la même position jusqu'à ce que
le carburant s'écoule régulièrement par la vis.
6. Serrez la vis et tournez la clé en position
Contact coupé.
Remarque: Le moteur devrait démarrer
sans problème si les procédures de purge
ci-dessus sont suivies. Toutefois, si le moteur
refuse de démarrer, il se peut qu'il reste de
l'air entre la pompe d'injection et les injecteurs
(voir Purge de l'air des injecteurs dans
Entretien du système d'alimentation, page 49).
Contrôle du système de
sécurité
Le rôle du système de sécurité est d'empêcher
le lancement ou le démarrage du moteur si la
pédale de déplacement n'est pas au point mort
et si la commande de PDF n'est pas en position
désengagée. En outre, le moteur s'arrête dans les
cas suivants :
• la PDF est engagée mais l'utilisateur n'est pas
assis sur le siège ;
• la pédale de déplacement est enfoncée mais
l'utilisateur n'est pas assis sur le siège ;
• la pédale de déplacement est enfoncée mais le
frein de stationnement est serré.
Si les contacteurs de sécurité sont
déconnectés ou endommagés, la machine
risque de se mettre en marche inopinément
et de causer des blessures corporelles.
• Ne modifiez pas abusivement les
contacteurs de sécurité.
• Vérifiez chaque jour le fonctionnement
des contacteurs de sécurité et remplacez
ceux qui sont endommagés avant
d'utiliser la machine.
• Changez les contacteurs tous les deux
ans, quel que soit leur état.
1. Placez la commande de PDF en position
Désengagée et enlevez le pied de la pédale de
déplacement pour la relâcher complètement.
2. Tournez la clé de contact en position
Démarrage. Le démarreur doit fonctionner.
Si c'est le cas, passez à l'étape 3. Dans le
cas contraire, le système de sécurité est
probablement défaillant.
3. Soulevez-vous du siège et engagez la prise de
force pendant que le moteur fonctionne. Le
moteur doit s'arrêter dans les 2 secondes qui
suivent. Si le moteur s'arrête, le contacteur
fonctionne correctement. Passez alors à l'étape
4. Dans le cas contraire, le système de sécurité
est probablement défaillant.
4. Soulevez-vous du siège et appuyez sur la pédale
de déplacement quand le moteur tourne et que
la prise de force est désengagée. Le moteur
doit s'arrêter dans les 2 secondes qui suivent.
Si c'est le cas, cela signifie que le contacteur
fonctionne correctement ; passez au point 5.
Dans le cas contraire, le système de sécurité est
probablement défaillant.
5. Serrez le frein de stationnement. Appuyez sur
la pédale de déplacement quand le moteur
tourne et que la prise de force est désengagée.
Le moteur doit s'arrêter dans les 2 secondes
qui suivent. Si le moteur s'arrête, cela signifie
que le contacteur de sécurité fonctionne
correctement ; vous pouvez alors continuer.
Dans le cas contraire, le système de sécurité est
probablement défaillant.
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