Toro Groundsmaster 3280-D Manuel De L'utilisateur page 28

Figure 15
1. Bouton du frein de
stationnement
2. Pédale de frein droite
Frein de stationnement
Quand vous arrêtez le moteur, vous devez aussi
serrer le frein de stationnement pour éviter tout
déplacement accidentel de la machine. Pour
serrer le frein de stationnement, poussez le bras
de verrouillage (Figure 16) sur la pédale de frein
gauche pour la verrouiller avec la pédale de droite.
Enfoncez ensuite les pédales à fond et tirez sur
le bouton du frein de stationnement (Figure 15),
puis relâchez les pédales. Pour desserrer le frein
de stationnement, appuyez sur les deux pédales
jusqu'à ce que le bouton se rétracte. Avant de
mettre le moteur en marche, vous pouvez toutefois
désengager le bras de verrouillage de la pédale
de gauche, pour permettre aux deux pédales de
fonctionner indépendamment l'une de l'autre.
Figure 16
1. Pédale de frein gauche
2. Pédale de frein droite
3. Pédale de frein gauche
3. Bras de verrouillage
Pédale de déplacement
La pédale de déplacement (Figure 17) a deux
fonctions : déplacer la machine en marche avant
et en marche arrière. Appuyez sur le haut de la
pédale avec le bout du pied droit pour avancer et
sur le bas de la pédale avec le talon pour reculer.
La vitesse de déplacement varie selon que la pédale
est plus ou moins enfoncée. Pour vous déplacer
à la vitesse maximale, enfoncez complètement la
pédale de déplacement après avoir placé la manette
d'accélérateur en position haut régime. La vitesse
maximale en marche avant est de 16 km/h approx.
Pour obtenir la puissance maximale quand la
machine est chargée ou gravit une pente, placez
la manette d'accélérateur en position de haut
régime et appuyez légèrement sur la pédale de
déplacement pour maintenir un régime moteur
élevé. Si le régime moteur commence à baisser,
relâchez légèrement la pédale pour l'augmenter.
Figure 17
1. Pédale de déplacement
Levier de réglage d'inclinaison du
volant
Ce levier situé à droite de la colonne de direction
permet de modifier l'inclinaison du volant
(Figure 18). Tirez le levier en arrière pour avancer
ou reculer le volant à la position voulue, puis
poussez-le en avant pour bloquer le volant à cette
position.
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