Contrôle Du Système; Hydraulique - Toro Groundsmaster 3280-D Manuel De L'utilisateur

Nettoyage du radiateur et de la grille sous
Entretien du système de refroidissement, page 55).
Le circuit de refroidissement est rempli avec un
mélange 50/50 d'eau et d'antigel à l'éthylène
glycol permanent. Vérifiez le niveau du liquide
de refroidissement dans le vase d'expansion au
début de chaque journée de travail, avant même de
mettre le moteur en marche. La capacité du circuit
de refroidissement est de 7,5 l.
Si le moteur vient de tourner, le liquide de
refroidissement sous pression peut être
projeté à l'extérieur et vous brûler quand
vous enlevez le bouchon du radiateur.
1. Vérifiez le niveau du liquide de refroidissement
dans le vase d'expansion (Figure 23). Il doit se
situer entre les repères qui figurent sur le côté
du réservoir.
Figure 23
1. Vase d'expansion
2. Si le niveau du liquide de refroidissement est
bas, enlevez le bouchon du vase d'expansion
et faites l'appoint. Ne remplissez pas
excessivement.
3. Revissez le bouchon du vase d'expansion.
Contrôle du système

hydraulique

Le réservoir hydraulique est rempli en usine
avec environ 4,7 l d'huile hydraulique de bonne
qualité. Contrôlez néanmoins le niveau du liquide
hydraulique avant de mettre le moteur en marche
pour la première fois, puis tous les jours. Le liquide
de remplacement recommandé est le suivant :
Liquide hydraulique toutes saisons ToroPremium
All Season (en bidons de 19 l ou en barils de 208 l.
Voir le catalogue de pièces ou un distributeur Toro
pour les numéros de référence.)
Autres liquides : Si le liquide de marque Toro
n'est pas disponible, d'autres liquides peuvent
être utilisés s'ils répondent aux propriétés
physiques et aux spécifications de l'industrie
suivantes. L'utilisation de liquides synthétiques
est déconseillée. Consultez votre distributeur de
lubrifiants pour identifier un produit qui convient.
Remarque: Toro décline toute responsabilité
en cas de dommage causé par l'utilisation
d'huiles de remplacement inappropriées. Utilisez
uniquement des produits provenant de fabricants
réputés qui répondent de leur recommandation.
Propriétés physiques :
Viscosité, ASTM D445
Indice de viscosité
ASTM D2270
Point d'écoulement,
ASTM D97
Spécications de l'industrie :
API GL-4, AGCO Poweruid 821 XL, Ford
New Holland FNHA-2-C-201.00, Kubota UDT,
John Deere J20C, Vickers 35VQ25 et Volvo
WB-101/BM
Remarque: De nombreuses huiles hydrauliques
sont presque incolores, ce qui rend difficile la
détection de fuites. L'additif colorant rouge
utilisé dans le circuit hydraulique est disponible
en bouteilles de 20 ml. Une bouteille suffit
pour 15 à 22 litres d'huile hydraulique. Vous
pouvez commander ces bouteilles chez les
concessionnaires Toro agréés (Réf. 44-2500).
1. Placez la machine sur une surface plane et
horizontale. Placez toutes les commandes au
point mort et mettez le moteur en marche.
Faites tourner le moteur au ralenti pour
purger l'air du système. N'engagez pas la
PDF. Tournez le volant à plusieurs reprises
complètement à gauche et à droite. Relevez
le plateau de coupe pour déployer les vérins
de relevage, placez les roues en position ligne
droite et arrêtez le moteur.
2. Dévissez le bouchon-jauge (Figure 24) du
goulot de remplissage et essuyez-le sur un
chiffon propre. Revissez la jauge à la main
dans le goulot de remplissage, puis sortez-la
de nouveau pour vérifier le niveau de liquide.
Si le niveau est à plus de 13 mm de la rainure
32
cSt à 40°C 44 à 48
cSt à 100°C 9,1 à 9,8
140 à 152
-37°C à -43°C