wallas 22 Dt Mode D'emploi page 158

Installation und erste inbetriebnahme
Installation
F Ausreichende Luftzufuhr sicherstellen; mindes-
tens 100 cm2 Freifläche.
F Ausreichende Luftzirkulation im Boot sicherstel-
len.
F Ausgang der Abgasleitung in mindestens 400
mm Abstand zur Befüllöffnung des Kraftstoffs
oder zum Tankentlüfter.
F Betriebsschalter vorzugsweise so an einer senk-
rechten Fläche anbringen, dass keine Flüssig-
keiten in den Schalter fließen können und er für
Kinder unerreichbar ist (Kabellänge 6 m).
Kraftstoffsystem
F Der Kraftstoff für das Gerät wird einer eigenen
separaten Tankdurchführung entnommen, nicht
der Durchführung des Motors oder eines ande-
ren Geräts.
F Im Kraftstoffschlauch wird vor dem Gerät ein Fil-
ter angebracht. Es muss beachtet werden, dass
der Bedarf des Filterwechsels besteht.
F Anschlüsse des Kraftstoffschlauchs kräf-
tig festziehen. Im Schlauch muss immer eine
Stützhülse installiert werden (Muffenanschluss).
F Sauberkeit der Anschlussflächen vor dem Fest-
ziehen überprüfen.
F Schläuche während der Installation sauber
halten.
F Es müssen Kraftstoffschläuche von Wallas ver-
wendet werden.
F Liegt die Oberfläche des Kraftstofftanks ober-
halb des Geräts, wird im Kraftstoffschlauch in
der Nähe des Kraftstofftanks ein Magnetventil
installiert.
F Bei der Installation werden die Kraftstoffschläu-
che nach Bedarf gekürzt.
Elektroinstallation
F Die Nennspannung des Geräts beträgt 12 VDC.
F Der Strom für das Gerät wird mit möglichst kur-
zen Kabeln direkt den Polen des Akkus entnom-
men.
F Am Plus-Stromkabel wird in der Nähe des Ak-
kus eine Hauptsicherung von 15 A installiert.
Rauchgase
F Bei der Wahl des Installationsorts für die
Durchführung muss beachtet werden, dass die
Rauchgase heiß sind.
F Mit einem Schwanenhals wird verhindert, dass
Spritzwasser in das Gerät gelangt.
F In einem Boot mit Metallrumpf müssen Gerät
und Durchführung vom Rumpf des Boots isoliert
werden, damit es nicht zu elektrochemischer
Korrosion kommt.
D10013
22 Dt / 30 Dt / 40 Dt
Einbau
F Die Abgasleitung darf nicht mit brennbarem
Material in Berührung kommen. Der Rauchgas-
schlauch muss bei Bedarf isoliert werden.
Heißluftauslass
F Der ø 75 mm Luftschlauch darf nicht auf 60 mm
reduziert werden. Die einzige erlaubte Möglich-
keit ist es, einen ø 75 mm Auslass in zwei ø 60
mm Auslässe zu teilen.
F Es wird empfohlen, die Heißluftschläuche zu
isolieren.
F Achtung! Heißluftöffnungen dürfen nicht gleich-
zeitig geschlossen werden.!
Erste inbetriebnahme
Meistens startet das Gerät bei der ersten Inbetrieb-
nahme nach der Installation noch nicht. Die Befül-
lung des Kraftstoffschlauchs erfordert sogar meh-
rere Starts (ca. 4-6), bis der Kraftstoff zum Brenner
gelangt.
Nach zwei erfolglosen Startversuchen blockiert
das Gerät. (Blockierungsblinken: gelbes und rotes
LED blinken).
Die Blockierung anleitungsgemäß aufheben und
einen neuen Versuch unternehmen.
Die Befüllung des Kraftstoffschlauchs während der
Startversuche überprüfen.
Wenn das Gerät startet, werden die Rauchgas- und
Kraftstoffanschlüsse auf mögliche Lecks überprüft.
Das Gerät etwa ½ Stunde laufen lassen, so dass
mögliches Installations- und Maschinenfett ver-
brennt. Dabei für ausreichende Belüftung sorgen.
Vom monteur auszufüllen
F Probebetrieb ausgeführt
Seriennummer
Unternehmen
Monteur
Installationsdatum
Unterschrift
Monteur: Erledigte Punkte ankreuzen (x) und unterschreiben.
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Vor der Installation sind die gerätespe-
zifischen Installations-, Bedienungs-
und Wartungsanleitungen sorgfältig zu
lesen.
de
490526C