Sew Eurodrive MOVIDRIVE Notice D'exploitation page 217

2 pôles, à commutation du pôle positif
• Lorsque l'entraînement est hors tension, aucune impulsion-test d'enclenchement
ne doit être présente au niveau des liaisons à commutation du pôle positif.
• Appareil sous tension
– Les impulsions-test de coupure sur les deux canaux à commutation du pôle po-
sitif doivent être commutées en décalé. En plus, des impulsions-test de cou-
pure simultanées peuvent également être présentes.
– Les impulsions-test de coupure sur les deux canaux à commutation du pôle po-
sitif ne doivent pas dépasser 1 ms.
– La prochaine impulsion-test de coupure sur un canal à commutation de pôle
positif doit intervenir au plus tôt après une durée de 2 ms.
– Les niveaux de signal doivent être lus par le système de pilotage de sécurité et
comparés à la valeur attendue.
2 pôles, à commutation des pôles positif et négatif
• Lorsque l'entraînement est hors tension, aucune impulsion-test d'enclenchement
ne doit être présente au niveau de la liaison à commutation du pôle positif.
• Appareil sous tension
– Les impulsions-test de coupure sur les deux canaux à commutation des pôles
positif et négatif ne doivent pas dépasser 1 ms.
– La prochaine impulsion-test de coupure sur le canal à commutation de pôle po-
sitif ou le canal à commutation de pôle négatif doit intervenir au plus tôt après
une durée de 2 ms.
– Les niveaux de signal doivent être lus par le système de pilotage de sécurité et
comparés à la valeur attendue.
Bicanal, à commutation sérielle positive
• Tout défaut doit être exclu côté raccordement si aucune impulsion-test externe
n'est possible.
1 pôle, à commutation du pôle positif
• Lorsque l'entraînement est hors tension, aucune impulsion-test d'enclenchement
ne doit être présente au niveau de la liaison à commutation du pôle positif.
• Appareil sous tension
– L'impulsion-test de coupure sur le canal à commutation du pôle positif ne doit
pas dépasser 1 ms.
– La prochaine impulsion-test de coupure doit intervenir au plus tôt après une
durée de 2 ms.
– Les niveaux de signal doivent être lus par le système de pilotage de sécurité et
comparés à la valeur attendue.
Sécurité fonctionnelle
Dispositions techniques de sécurité
Notice d'exploitation – MOVIDRIVE
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