Sew Eurodrive MOVIDRIVE Notice D'exploitation page 209

9 Sécurité fonctionnelle
9.1 Remarques générales
9.1.1 Normes de référence
L'évaluation de la sécurité du variateur d'application est basée sur les prescriptions
des normes et niveaux d'intégrité de sécurité suivants.
Normes de référence
Niveau d'intégrité de sécurité /
Normes de référence
9.2 Éléments de sécurité intégrés
Les dispositifs de sécurité du variateur d'application décrits ci-après ont été dévelop-
pés et éprouvés selon les prescriptions de sécurité suivantes.
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Pour cela, le produit a fait l'objet d'une certification auprès du TÜV Rheinland. Les
copies du certificat TÜV et du rapport correspondant sont disponibles auprès de SEW.
9.2.1 État sûr
Pour réaliser la mise en sécurité du variateur d'application, la suppression du couple a
été définie comme un état sûr (voir fonction de sécurité d'entraînement STO). Ceci
constitue la base du concept de sécurité.
9.2.2 Concept de sécurité
Le variateur d'application doit être capable de réaliser la fonction de sécurité "Sup-
pression sûre du couple" selon EN 61800-5-2.
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Niveau d'intégrité de sécurité 3 selon EN 61800-5-2:2007, EN 61508:2010
PL e selon EN ISO 13849-1:2008
Le variateur d'application permet le raccordement d'un système de pilotage de sé-
curité externe ou d'un dispositif de coupure sûre externe. Ce système ou dispositif
coupe l'alimentation de l'entrée STO sûre par un signal de commutation 24 V à
2 pôles (commutation des pôles positif et négatif) suite à l'activation d'un dispositif
de commande raccordé (p. ex. un bouton d'arrêt d'urgence avec fonction ver-
rouillage). La fonction STO du variateur d'application est ainsi activée.
Grâce à une structure bicanale interne avec diagnostic, la génération d'impulsions
à l'étage de puissance (IGBT) est supprimée.
Se substituant à l'isolation galvanique classique de l'entraînement du réseau par
fusibles ou contacteurs, la coupure de l'entrée STO décrite ici permet d'empêcher
de manière sûre la commande des semi-conducteurs de puissance dans l'étage
de puissance. Il en résulte le blocage du champ tournant pour le moteur concerné,
bien que la tension réseau soit encore présente.
En cas de sélection de la fonction de sécurité d'entraînement STO, les
signaux PWM générés par le variateur d'application sont interrompus par la
fonction STO et ne sont pas transmis à l'étage de puissance.
Sécurité fonctionnelle
• Niveau de performance (performance
level = PL) selon EN ISO 13849-1:2008
• Niveau d'intégrité de sécurité (SIL) selon
EN 61800-5-2:2007
• Safety Integrity Level Claim Limit (SIL
selon EN 62061:2005/A1:2013
Notice d'exploitation – MOVIDRIVE
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Remarques générales
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