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Utilisation du variateur avec les moteurs
mesure s'applique lorsqu'un moteur antidéflagrant préexistant doit être utilisé avec le
variateur.
D Moteurs avec réducteur à engrenages
La plage de vitesse en fonctionnement continu varie en fonction de la méthode de
lubrification et du producteur du moteur. A noter, en particulier, qu'un moteur lubrifié à
huile et fonctionnant en mode continu dans la plage des basses vitesses pourrait brûler.
Pour faire fonctionner ce type de moteur à une vitesse supérieure à 60 Hz, consultez le
producteur.
D Moteurs synchrones
Les moteurs synchrones ne peuvent pas être contrôlés par un variateur de fréquence.
Il est possible d'enregistrer une perte de synchronisme si les moteurs d'un groupe de
moteurs synchrones sont mis en marche et arrêtés individuellement.
D Moteurs monophasés
N'utilisez pas le variateur avec les moteurs monophasés.
Remplacez les moteurs de ce type par des moteurs triphasés.
H Mécanisme de transmission de la puissance (réducteurs de
vitesse, courroies et chaînes)
S'il est fait usage d'une transmission ou d'un réducteur de vitesse lubrifiés à huile dans
le mécanisme de transmission de la puissance, il est possible que le fonctionnement du
moteur soit conditionné par le lubrifiant aux basses vitesses. Si le moteur est utilisé à
des vitesses supérieures à 60 Hz, le mécanisme de transmission de la puissance
émettra des bruits, présentera des problèmes en phase de maintenance et sa durée de
vie diminuera.
H Le moteur brûle par suite d'une rigidité diélectrique
insuffisante de chacune des phases du moteur
Lorsque la tension de sortie est commutée, il est généré une surintensité momentanée
entre les phases du moteur.
Si la rigidité diélectrique des phases du moteur est insuffisante, il est possible que le
moteur brûle.
La rigidité diélectrique de chacune des phase du moteur doit être supérieure à la tension
de la surintensité momentanée maximum qui est, généralement, égale au triple de la
tension d'alimentation sélectionnée sur le variateur.
Les modèles de variateurs de la série à 400 V ne doivent être connectés qu'à des
moteurs spécifiques pour les variateurs car les moteurs standard ne présentent pas
une rigidité diélectrique suffisante et risquent de ce fait de brûler.
11-4
Chapitre 11
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