Aansluiting Lichtbarrière, Veiligheidscontactlijst - BelFox 47-21-0 Instructions D'installation

21.1. Aansluiting lichtbarrière, veiligheidscontactlijst
LET OP!
Externe veiligheidsvoorzieningen moeten zijn goedgekeurd voor persoonlijke
bescherming en worden niet getest door het besturingssysteem! Uiterlijk om
de 6 maanden moet een controle op de juiste werking worden uitgevoerd.
Een lichtbarrière of een elektrische veiligheidscontactlijst kan worden aan-
gesloten op de klemmen 13 + 14 om de hoofdsluitkant te beschermen. De
lichtbarrière moet een potentiaalvrij verbreekcontact hebben (gesloten in rust-
toestand). Er kunnen meerdere lichtbarrières achter elkaar worden aangeslo-
ten. Als er een lichtbarrière is aangesloten, moet veiligheidsschakelaar 1 in de
stand OFF = lichtbarrière worden gezet.
Als veiligheidsschakelaar 1 in de stand ON = SE staat, kan een elektrische veilig-
heidscontactlijst worden aangesloten op de lichtbarrière / SE 1-ingang, die met
een weerstand van 8,2 k: moet worden afgesloten.
In het geval van een elektrische contactstrip moet het buitenste contact van
het rubberprofiel op klem 14 = massa worden geklemd; in het geval van
contactstrips is dit de witte aansluitdraad.
Een ongebruikte lichtbarrière / SE 1-ingang moet worden overbrugd en veilig-
heidsschakelaar 1 moet op OFF = lichtbarrière worden gezet. De lichtbarrière /
SE 1-ingang heeft alleen effect in motorloop DICHT (omkeren naar eindpositie
OPEN). Als de lichtbarrière / SE 1-ingang wordt bediend, kan de motor alleen in
de OPEN-richting worden gestart. Wanneer de automatische sluitfunctie is ge-
activeerd, wordt de sluitingstijd gereset door de lichtbarrière / SE 1-ingang te
bedienen en blijft deze gereset tot de ingang weer wordt vrijgegeven. Na het
loslaten sluit de aandrijving op lage snelheid.
Wanneer de lichtbarrière / SE 1-ingang opnieuw wordt bediend, blijft de slu-
itingstijd resetten tot er een nieuwe puls wordt gegeven. De lichtbarrière / SE 1
ingang is zelfcontrolerend. De input wordt tijdens elke zelftest getest. Als er
een fout wordt ontdekt, kan de motor niet draaien.
Externe veiligheidsvoorzieningen moeten zijn goedgekeurd voor persoonlijke
bescherming en worden niet getest door het besturingssysteem! Uiterlijk om
de 6 maanden moet een controle op de juiste werking worden uitgevoerd.
Op de klemmen 15 + 16 kan een lichtbarrière of een elektrische veilig-
heidscontactlijst worden aangesloten om de secundaire sluitkant te bescher-
men. De lichtbarrière moet een potentiaalvrij verbreekcontact hebben (geslo-
ten in rusttoestand). Verschillende lichtbarrières kunnen in serie worden aan-
gesloten. Als er een lichtbarrière is aangesloten, moet de veiligheidsschakelaar
2 in de stand OFF = lichtbarrière staan.
24