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18) BRUIT
Le bruit aérien produit par le motoréducteur dans des conditions normales
d'utilisation est constant et ne dépasse pas les 70 dB (A).
19) DEMOLITION
L'élimination des matériaux doit être faite en respectant les normes en
vigueur. En cas de démolition de l'automatisme, il n'existe aucun danger
ou risque particulier dérivant de l'automatisme. En cas de récupération
de matériaux, il est opportun de les séparer selon le genre (parties
électriques - cuivre - aluminium - plastique - etc.).
20) DEMONTAGE
Si l'automatisme est démonté pour être ensuite remonté ailleurs, il faudra:
- Couper l'alimentation et débrancher toute l'installation électrique.
- Enlever le motoréducteur de la base de fixation.
- Démonter le tableau de commande, s'il est séparé, et tous les com-
posants de l'installation.
- Si des composants ne peuvent pas être démontés ou s'ils sont endom-
magés, il faudra les remplacer.
21) MAUVAIS FONCTIONNEMENT. CAUSES et REMEDES.
Pour toute anomalie de fonctionnement non résolue, couper l'alimen-
tation au système et demander l'intervention de personnel qualifié
(installateur). Pendant la période de hors service, activer le déblocage
manuel pour permettre l'ouverture et la fermeture manuelle.
21.1) Le portail ne s'ouvre pas. le moteur ne tourne pas.
1) Vérifier que les cellules photoélectriques ou les barres palpeuses ne
sont pas sales, ou occultées, ou non alignées. Effectuer les interven-
tions opportunes.
2) Vérifier que l'appareillage électronique est régulièrement alimenté.
Vérifier le bon état des fusibles.
3) Contrôler, au moyen des leds de diagnostic de l'unité (voir les ins-
tructions correspondantes), si les fonctions sont exactes. Déterminer
éventuellement la cause de la défaillance. Si les leds indiquent qu'une
commande de start persiste, s'assurer qu'aucune radiocommande,
bouton de start ou autre dispositif de commande ne maintient activé
(fermé) le contact de start.
4) Si l'unité ne marche pas, la remplacer. Si les conditions indiquées
ci-haut donnent un résultat négatif, remplacer l'actionneur.
21.2) Le portail ne s'ouvre pas. L'actionneur vibre mais le mouve-
ment n'a pas lieu
1) Le déblocage manuel est activé. Rétablir le fonctionnement motorisé.
En cas de serrure électrique, vérifier si elle ouvre correctement à la
commande de start.
TABLEAU 1
Mod.
Type de verrouillage
SUB EL
serrure électrique
SUB
verrouillages hydrauliques
SUB R
verrouillages hydrauliques
SUB E
serrure électrique
SUB ER
serrure électrique
SUB G
verrouillages hydrauliques
SUB GR
verrouillages hydrauliques
SUB GE
serrure électrique
SUB GER
serrure électrique
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MANUEL D'INSTALLATION
Débit de la pompe
Angle d'ouverture
(degrés)
l/min
gal/min
0.4 (V0)
0.105 (V0)
130
0.6 (V1)
0.158 (V1)
130
0.9 (V2)
0.237 (V2)
130
0.6 (V1)
0.158 (V1)
130
0.9 (V2)
0.237 (V2)
130
0.6 (V1)
0.158 (V1)
180
0.9 (V2)
0.237 (V2)
180
0.6 (V1)
0.158 (V1)
180
0.9 (V2)
0.237 (V2)
180
2) S'assurer que le condensateur est branché aux bornes de marche
du moteur.
3) S'assurer que le fil commun du moteur (fil bleu) est correctement
branché.
4) Couper et appliquer de nouveau l'alimentation au système. La pre-
mière commande de start doit provoquer l'ouverture. Si l'actionneur
va en fermeture, inverser les connexions de marche correspondantes
de l'actionneur.
5) Aider manuellement l'ouverture du vantail. Si le vantail s'ouvre,
contrôler s'il y a des problèmes mécaniques du vantail ou éventuelle-
ment régler les by-pass comme indiqué au point 12. Si les conditions
indiquées ci-haut donnent un résultat négatif, remplacer l'actionneur.
AVERTISSEMENTS
Le bon fonctionnement de l'actionneur n'est assuré que si les don-
nées fournies dans ce manuel sont respectées. Le constructeur ne
répond pas pour les dommages provoqués par le non respect des
normes d'installation et des indications fournies dans ce manuel.
Les descriptions et les figures de ce manuel n'engagent pas le
constructeur. En laissant inaltérées les caractéristiques essentielles
du produit, la Société se réserve le droit d'apporter à n'importe quel
moment l es m odifications q u'elle j ugera o pportunes p our a méliorer
le produit du point de vue technique, commercial et de construction,
sans s'engager à mettre à jour cette publication.
Longueur maxi du vantail
(m)
(ft)
N (Kg)
3.5
11.48
8000N (~800 Kg) 1798.47 lbf (~1763 lb)
1.8
5.90
8000N (~800 Kg)
1.8
5.90
8000N (~800 Kg)
2.5
8.20
8000N (~800 Kg)
2.5
8.20
8000N (~800 Kg)
1.8
5.90
8000N (~800 Kg)
1.8
5.90
8000N (~800 Kg)
2.5
8.20
8000N (~800 Kg)
2.5
8.20
8000N (~800 Kg)
FRANÇAIS
Poids maxi du vantail
lbf (lb)
1798.47 lbf (~1763 lb)
1798.47 lbf (~1763 lb)
1798.47 lbf (~1763 lb)
1798.47 lbf (~1763 lb)
1798.47 lbf (~1763 lb)
1798.47 lbf (~1763 lb)
1798.47 lbf (~1763 lb)
1798.47 lbf (~1763 lb)
sales@metalines.com
Vitesse
(degrés/s)
3,9
5,4
9
5,4
9
5,4
9
5,4
9
19
SUB-UL
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