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Montage
7.4
Avant la mise en service
AVERTISSEMENT !
La mise en service du système d'attelage automatique
JOST est uniquement autorisée lorsque
le système a été contrôlé sur le tracteur conformé-
ment aux instructions du chapitre 7.4.1 "Contrôle
du système d'attelage automatique sur le tracteur"
le système a été contrôlé sur la semi-remorque
conformément aux instructions du chapitre 7.4.2
"Contrôle du système d'attelage automatique sur
la semi-remorque"
les autocollants de mise en garde fournis ont été
apposés conformément aux instructions du cha-
pitre 7.3.3 "Autocollants de mise en garde"
L'utilisation sur la voie publique est uniquement auto-
risée lorsque
le système monté sur le tracteur et la semi-
remorque a été validé par un organisme de
contrôle des véhicules (DEKRA, TÜV, KÜS, etc.)
le système est inscrit dans les documents du véhi-
cule
AVERTISSEMENT !
Le système doit uniquement être contrôlé par le per-
sonnel autorisé et formé d'un atelier qualifié spécialisé
dans les poids lourds et les véhicules industriels !
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7.4.1 Contrôle du système d'attelage automatique sur le trac-
teur
Contrôler les points suivants :
Fixation et couples de serrage de la sellette d'attelage KKS.
Fixation des câbles électriques et des conduites pneuma-
tiques.
Absence de fuites au niveau des conduites pneumatiques à la
pression système maximale.
MUB 007 002 FR- (REV--) 11/2020
REMARQUE !
De plus amples informations sont disponibles dans
les instructions de montage et d'utilisation de
la sellette d'attelage JOST JSK 40/42 sur le site
www.jost-world.com.
IMPORTANT !
Pour contrôler l'absence de fuites, employer un spray
de recherche de fuites agréé pour une utilisation sur les
systèmes d'air comprimé automobiles.
KKS
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