Consignes De Sécurité; Responsabilité; Consignes De Sécurité Concernant Le Montage - JOST KKS Instructions De Montage Et D'utilisation

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Consignes de sécurité
3.1
Responsabilité
Les données de cette documentation décrivent les caractéristiques
du produit, sans les garantir.
Aucune responsabilité ne sera assumée pour les dommages causés
par :
Utilisation non conforme du système d'attelage automatique.
Non-respect de la documentation.
Modifications arbitraires des composants du système d'atte-
lage automatique.
Travaux non conformes sur et avec les composants du sys-
tème d'attelage automatique.
Utilisation du système d'attelage automatique en cas de
montage incorrect, avec des dispositifs de sécurité défec-
tueux ou avec des dispositifs de sécurité et de protection non
fonctionnels.
Surveillance insuffisante des composants du système d'atte-
lage automatique soumis à l'usure.
Réparations réalisées de manière incorrecte.
Modification arbitraire et incorrecte des paramètres de fonc-
tionnement.
Sinistres, action de corps étrangers et cas de force majeure.
Lors de la manipulation des sellettes d'attelage, des tracteurs,
des semi-remorques et du système d'attelage automatique JOST,
il convient de respecter les prescriptions en matière de sécurité
en vigueur dans le pays concerné (par ex. celles du syndicat pro-
fessionnel de l'automobile en Allemagne). Les consignes de sécu-
rité figurant dans le manuel utilisateur du tracteur et de la semi-
remorque elle-même restent valables et doivent être respectées.
Pour l'utilisation, l'entretien et le montage du système d'attelage
automatique JOST, respecter les consignes de sécurité qui suivent.
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Les consignes de sécurité en rapport direct avec les opérations
décrites sont rappelées explicitement.
3.2
Consignes de sécurité concernant le montage
Le système d'attelage automatique JOST doit être monté sur le
tracteur et la semi-remorque conformément au chapitre 7 "Mon-
tage".
MUB 007 002 FR- (REV--) 11/2020
AVERTISSEMENT !
Le système d'attelage automatique JOST doit être
monté par du personnel qualifié dans des ateliers spé-
cialisés. À cet effet, respecter les directives de car-
rossage du constructeur du véhicule, les exigences du
règlement n° 13 de la CEE ainsi que les §§ 19, 20 et 21 du
StVZO (spécifications du Service des Mines) et les ins-
tructions de montage.
KKS

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