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8
Utilisation
8.2
Procédure d'attelage avec le système d'attelage automa-
tique JOST
Durant la procédure d'attelage avec le système d'attelage automa-
tique, l'opérateur est guidé par les différents affichages de la com-
mande à distance. Le chapitre 8 "Utilisation" explique en détail le
déroulement d'une procédure d'attelage et de dételage ainsi que
les divers affichages possibles.
AVERTISSEMENT !
Le conducteur doit tenir compte des points suivants
lors de l'utilisation du système :
Lors des manœuvres, il convient de surveiller les
environs du véhicule afin de ne blesser personne et
de ne pas causer de dommages matériels.
La semi-remorque doit uniquement être arrêtée
sur un sol approprié.
La semi-remorque doit être immobilisée correcte-
ment.
Les consignes de sécurité des constructeurs des
véhicules doivent être respectées.
L'opérateur doit se renseigner au préalable sur
l'utilisation du système et posséder un permis de
conduire valide pour le véhicule utilisé.
La commande à distance doit être actionnée uni-
quement lorsque le véhicule est à l'arrêt.
La manivelle ne doit pas être en prise avec les
béquilles.
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Informations générales
Touches clignotantes :
Exigent une confirmation de la part de l'opérateur qui doit alors
appuyer sur la touche qui clignote. L'action suivante est lancée
par le système ou l'action précédente est validée. L'actionne-
ment d'une touche est confirmé par un signal sonore. Si l'opé-
rateur n'appuie pas sur une touche clignotante pendant le pro-
cessus, un signal sonore retentit après un court instant.
Touches allumées en permanence :
Indiquent l'action en cours.
MUB 007 002 FR- (REV--) 11/2020
IMPORTANT !
Le système d'attelage automatique peut uniquement
être utilisé lorsque
la semi-remorque et le tracteur sont équipés du
système d'attelage automatique
le circuit des consommateurs auxiliaires sur le sys-
tème pneumatique du véhicule tracteur a atteint la
pression de service
IMPORTANT !
Lorsque la température extérieure est basse, il est
recommandé de laisser tourner le moteur du véhicule
car les béquilles électriques consomment plus de cou-
rant à basses températures, ce qui risque de décharger
la batterie.
KKS
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