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Utilisation conforme
4.1
Informations générales
Le système d'attelage automatique JOST sert à assister le conduc-
teur lors de l'attelage et du dételage de semi-remorques.
Tout comme dans le cas d'un accouplement traditionnel, le sys-
tème d'attelage automatique établit lui aussi une liaison méca-
nique entre la sellette du tracteur et le pivot d'attelage de la semi-
remorque.
La nouveauté par rapport au procédé conventionnel consiste à
établir, en plus de la liaison mécanique, aussi les liaisons électrique
et pneumatique lors la procédure d'attelage. Pour cela, le système
est commandé à distance depuis la cabine du tracteur suivant une
séquence déterminée.
Le système intègre également les béquilles électriques Modul E-
Drive dans le déroulement du processus. À cet effet, les béquilles
sont actionnées au moyen de la commande à distance à l'attelage
et au dételage.
Le conducteur doit effectuer manuellement les opérations sui-
vantes :
Retirer ou mettre en place les cales.
Serrer ou desserrer le frein à main.
Lever ou abaisser le véhicule au moyen de la suspension
pneumatique.
AVERTISSEMENT !
Avant de prendre la route, il convient de procéder à un
contrôle visuel du tracteur et de la semi-remorque.
La sellette d'attelage KKS, le câble de liaison et la commande à dis-
tance sont destinés à être montés sur un véhicule tracteur.
KKS
Le pivot d'attelage avec clavette et le dispositif de stockage de
câbles avec tôle de protection sont destinés à être montés sur une
semi-remorque.
IMPORTANT !
La sellette d'attelage JOST JSK 42 employée est fabri-
quée conformément au règlement n° 55 de la CEE,
classe 50, et doit uniquement être utilisée en combinai-
son avec un pivot d'attelage de la classe H50.
Le système d'attelage automatique JOST est un système complet
qui offre au conducteur un maximum de confort et de sécurité
lors du changement de semi-remorque. Par ailleurs, ce système
augmente aussi la sécurité pendant la marche car l'état de l'atte-
lage est surveillé en permanence. En cas de liaison incorrecte, le
conducteur est averti par un signal visuel ou sonore.
Lors du développement du système d'attelage automatique JOST,
une grande importance a été accordée à la conformité des élé-
ments utilisés avec les standards élevés JOST en matière de pro-
priétés mécaniques et de fiabilité. Le système a été conçu de
manière à ce qu'il soit possible avec la sellette d'attelage KKS
JOST de tracter une semi-remorque traditionnelle et, inversement,
d'atteler une semi-remorque KKS à différentes sellettes d'attelage
conventionnelles (voir les sellettes d'attelage compatibles au cha-
pitre 4.5 "Limites d'utilisation").
Les fonctions d'assistance, comme la commande à distance ou
l'utilisation de capteurs, restent inchangées. Toutes les fonctions
mécaniques ainsi que la facilité de manipulation des différents
composants ont été conservées.
Pour plus de détails, consulter les brochures explicatives de JOST
(voir www.jost-world.com).
MUB 007 002 FR- (REV--) 11/2020
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