Déclassement En Cas De Fonctionnement À Basse Vitesse; Déclassement - Danfoss VLT AQUA Drive FC 202 Manuel De Configuration

Considérations relatives à ...
Châssis Ventilateur de porte/
ventilateur supérieur
[m³/h (cfm)]
D1h 102 (60)
D2h 204 (120)
D3h 102 (60)
D4h 204 (120)
D5h 102 (60)
D6h 102 (60)
D7h 204 (120)
D8h 204 (120)
Tableau 9.2 Débit d'air nominal D1h-D8h
Châssis Ventilateur de porte/
ventilateur supérieur
[m³/h (cfm)]
E1h 510 (300)
E2h 552 (325)
E3h 595 (350)
E4h 629 (370)
Tableau 9.3 Débit d'air nominal E1h-E4h
9.6 Déclassement
Le déclassement est une méthode utilisée pour réduire le
courant de sortie et éviter l'arrêt du variateur lorsque
l'intérieur du boîtier atteint des températures élevées. Si
certaines conditions extrêmes de fonctionnement sont
attendues, un variateur plus puissant peut être utilisé en
vue d'éviter ce déclassement. C'est ce qu'on appelle le
« déclassement manuel ». Autrement, le variateur déclasse
automatiquement le courant de sortie pour éliminer la
chaleur excessive générée par ces conditions extrêmes.
Déclassement manuel
Lorsque les conditions suivantes sont réunies, Danfoss
recommande de choisir un variateur d'une puissance plus
élevée (un P710 au lieu d'un P630, par exemple) :
•
vitesse réduite : lors d'une exploitation continue à
bas régime dans des applications à couple
constant ;
•
pression atmosphérique basse : fonctionnement à
des altitudes supérieures à 1 000 m (3 281 pi) ;
•
température ambiante élevée : fonctionnement à
une température ambiante de 10 °C (50 °F) ;
•
fréquence de commutation élevée ;
•
câbles de moteur longs ;
•
câbles présentant une section large.
MG22B204
Manuel de configuration
Ventilateur de radiateur
[m³/h (cfm)]
420 (250)
840 (500)
420 (250)
840 (500)
420 (250)
420 (250)
840 (500)
840 (500)
Ventilateur de radiateur
[m³/h (cfm)]
994 (585)
1053–1206 (620–710)
994 (585)
1053–1206 (620–710)
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Déclassement automatique
Si les conditions de fonctionnement suivantes sont réunies,
le variateur modifie automatiquement sa fréquence de
commutation ou son type de modulation (de PWM à
SFAVM) afin de réduire la chaleur excessive à l'intérieur du
boîtier :
•
température trop élevée sur la carte de
commande ou le dissipateur de chaleur ;
•
charge moteur élevée ou vitesse du moteur
réduite ;
•
haute tension du circuit intermédiaire.
AVIS!
Le déclassement automatique est différent lorsque le
paramétre 14-55 Output Filter est réglé sur [2] Filtre sinus
fixe.
9.6.1 Déclassement en cas de
fonctionnement à basse vitesse
Lorsqu'un moteur est raccordé à un variateur, il est
nécessaire de vérifier que son refroidissement est adapté.
Le niveau de refroidissement requis dépend des éléments
suivants :
•
charge sur le moteur ;
•
vitesse de fonctionnement ;
•
durée de fonctionnement.
Applications de couple constant
Un problème peut survenir à faible vitesse de rotation
dans des applications de couple constant. Dans une
application de couple constant, un moteur peut
surchauffer à des vitesses faibles en raison du peu d'air de
refroidissement fourni par le ventilateur intégré au moteur.
Si le moteur fonctionne en continu à une vitesse de
rotation inférieure à la moitié de la vitesse nominale, il
convient de lui apporter un supplément d'air de refroidis-
sement. Si ce n'est pas possible, il est possible d'utiliser un
moteur conçu pour des applications de couple constant/à
faible vitesse de rotation.
Applications de couple variable (quadratique)
Un refroidissement supplémentaire ou déclassement du
moteur n'est pas nécessaire dans les applications de
couple variable, lorsque le couple est proportionnel au
carré de la vitesse, et lorsque la puissance est propor-
tionnelle au cube de la vitesse. Les pompes centrifuges et
les ventilateurs sont des applications de couple variable
courantes.
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