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EN CAS D' U RGENCE
• Veuillez noter que le système de surveillance de la pression des pneus ne
remplace pas l'entretien approprié des pneus, et que le conducteur a la
responsabilité de maintenir une pression des pneus adéquate, même si le
sous-gonflage n'est pas suffisant pour allumer le témoin de basse pression du
système de surveillance de la pression des pneus.
• Votre véhicule est également équipé d'un témoin de panne du système de
surveillance de la pression des pneus, qui s'allume lorsque le système est
défectueux. Il est combiné au témoin de basse pression des pneus. Lorsque le
système détecte une défectuosité, il fait clignoter le témoin environ une minute,
puis l'allume en continu. Cette séquence se répète à chaque démarrage tant que
le problème subsiste.
• Lorsque le témoin est allumé, le système peut ne pas être en mesure de détecter
ou de signaler normalement les basses pressions. Une défaillance du système de
surveillance de la pression des pneus survient pour diverses raisons, y compris
l'installation de pneus ou de roues de rechange, qui empêchent le témoin du
système de surveillance de la pression des pneus de détecter adéquatement les
basses pressions. Vérifiez toujours le témoin du système de surveillance de la
pression des pneus après le remplacement d'un ou de plusieurs pneus ou roues de
votre véhicule pour vous assurer qu'ils permettent au système de surveillance de la
pression des pneus de fonctionner normalement.
Le système de surveillance de la pression des pneus a été optimisé pour les
pneus et les roues d'origine. Les pressions et les paramètres d'avertissement du
système ont été établis pour la dimension des pneus installés sur votre
véhicule. Vous pourriez dégrader le fonctionnement du dispositif ou
endommager les capteurs lorsque vous utilisez du matériel de dimension, de
style ou de types différents. Des roues provenant du marché secondaire
peuvent endommager les capteurs. N'utilisez pas de produit de scellement des
pneus en aérosol ni de talon d'équilibrage si le véhicule est doté du système de
surveillance de la pression des pneus, au risque d'endommager les capteurs.
– Témoin de la température du moteur
• Ce témoin indique une surchauffe du moteur.
• Si le témoin s'allume ou qu'il clignote continuellement pendant la conduite,
rangez le véhicule en toute sécurité en bordure de la route et immobilisez-le. Si le
système de climatisation fonctionne, mettez-le hors fonction. Placez également le
levier de vitesses à la position N (point mort) et laissez le moteur tourner au
ralenti. Si la température ne revient pas à la normale, coupez immédiatement le
moteur.
• Nous vous recommandons de ne pas conduire le véhicule, sinon des dommages au
moteur surviendront. Faites inspecter le véhicule immédiatement.
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AVERTISSEMENT!
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