Démarrage Du Moteur Par Temps Froid; Réchauffeur Antigel Pour Le Séparateur D'huile (Si Équipé); Chauffe Bloc-Moteur (Si Équipé); Régulation De Basse Température Du Moteur - Kubota M7-132 Manuel De L'utilisateur

FONCTIONNEMENT DU MOTEUR
DÉMARRAGE DU MOTEUR PAR
TEMPS FROID
Si la température ambiante est inférieure à 0 ℃ (32 ℉)
et que le moteur est très froid, réalisez la procédure
suivante :
1. Tournez la clé sur la position « MARCHE » et
maintenez-la enfoncée jusqu'à ce que le témoin de
réchauffeur moteur s'éteigne.
Le témoin du réchauffeur moteur s'allume lorsque la
clé est tournée sur la position « MARCHE » et que
la température du liquide de refroidissement du
moteur est inférieure à 0 ℃ (32 ℉), et s'éteint
automatiquement lorsque le préchauffage est
terminé.
(1) Témoin de réchauffeur moteur
2. Tournez la clé en position de « DÉMARRAGE » et
le moteur devrait démarrer.
3. Si le moteur ne démarre pas au bout de
10 secondes, éteignez la clé pendant 30 secondes,
puis répétez les étapes 1 et 2.
Pour protéger la batterie et le démarreur, vérifiez
que ce dernier n'est pas activé continuellement
pendant plus de 10 secondes.
1. Réchauffeur antigel pour le
séparateur d'huile (si équipé)
L'élément du réchauffeur fonctionne en permanence
lorsque l'interrupteur de la clé de contact est en
position « MARCHE » ou « DÉMARRAGE ».
En raison d'un tirage électrique élevé, une durée
d'inactivité ou d'opérations prolongées épuiseront la
batterie et arrêteront le tracteur.
126
DÉMARRAGE DU MOTEUR PAR TEMPS FROID
(1) Réchauffeur
2. Chauffe bloc-moteur (si équipé)
Un chauffe bloc-moteur est disponible en option auprès
de votre concessionnaire. Il vous aidera à démarrer
votre tracteur lorsque la température ambiante est
inférieure à -20 ℃ (-4 ℉).
3. Régulation de basse température
du moteur
Pour éviter d'endommager le moteur suite à une
accélération rapide, si vous le démarrez alors que la
température du liquide de refroidissement est aux
environs de 0 ℃ (32 ℉) ou inférieure, le régime du
moteur est maintenu à environ 1000 tr/min pendant 5
minutes maximum et l'opérateur est informé par un
témoin ou un signal sonore intermittent. Le temps de
régulation varie en fonction de la température du
liquide de refroidissement.
Pendant la régulation, préchauffez le moteur sans
utiliser l'accélérateur. Après la régulation, le régime
moteur peut être augmenté progressivement. Une fois
la régulation totalement effectuée, le témoin s'éteint et
l'avertisseur sonore s'arrête.
(1) Témoin de régulation de basse température du moteur
(2) Témoin de régulation de transmission à basse température
M7-132,M7-152,M7-172