Système De Freinage - Volvo S60 Mode D'emploi

Démarrage et conduite de la voiture
Système de freinage
Si un circuit de
freinage tombe en
panne
En cas de défaillance de l'un des
circuits de freinage, il est toujours possible de
freiner le véhicule. Appuyez une seule fois et
fortement sur la pédale de frein – non pas de
manière répétée. La pédale de frein peut être
enfoncée plus longtemps et paraître plus souple
que d'habitude. Pour obtenir un effet de
freinage normal, la pression exercée sur la
pédale doit également être plus forte.
/H VHUYR GH IUHLQ IRQFWLRQQH XQLTXHPHQW
ORUVTXH OH PRWHXU WRXUQH Si la voiture roule
ou est remorquée, moteur coupé, vous devez
exercer une pression sur la pédale de frein
environ 5 fois supérieure à la pression exercée
lorsque le moteur tourne.
/D SpGDOH GH IUHLQ GHYLHQW UDLGH HW GXUH
102
/¶KXPLGLWp DOWqUH OHV FDUDFWpULVWLTXHV GH
IUHLQDJH GHV GLVTXHV HW GHV SODTXHWWHV GH
IUHLQ
Par temps de pluie, dans des flaques d'eau ou
après lavage de la voiture, les composants de
freinage sont mouillés. Cela modifie les
propriétés de friction des plaquettes de frein et
entraîne un certain retard de l'effet de freinage.
Actionnez de temps en temps la pédale de freins
lorsque vous roulez sur de longues distances
sous la pluie ou par neige humide ou bien
encore sous des conditions météo similaires et
de longues périodes sans utilisation de votre
voiture, afin que les garnitures de freins
chauffent suffisamment pour s'assécher. Faites
de même après avoir lavé la voiture ou lorsque
vous prenez la route par temps très froid ou très
humide.
Freins soumis à de lourdes charges
Lorsque vous conduisez sur des routes monta-
gneuses ou sur des routes présentant les mêmes
caractéristiques, les freins sont soumis à de
fortes charges même si vous n'appuyez pas
particulièrement fort sur la pédale. La vitesse
étant généralement faible, les freins ne se refroi-
dissent pas aussi efficacement que sur routes
plates.
Afin de ne pas trop solliciter les freins, nous
vous recommandons de rétrograder et d'utiliser
le même rapport de vitesse en montée comme
en descente (boîte manuelle). Cela permet
d'améliorer l'efficacité du freinage moteur et de
limiter l'usage du frein à de courtes sollicita-
tions.
Notez qu'une remorque attachée à votre voiture
impose une charge encore plus lourde aux
freins.