Volvo S60 Mode D'emploi page 31

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Les symboles de contrôle et d'avertissement
s'allument dès que vous mettez la clé de contact
en position de conduite (position II) avant de
démarrer. Vous pouvez voir ainsi que les
témoins fonctionnent. Lorsque le moteur a
démarré, l'ensemble des témoins doivent
s'éteindre. Si le moteur ne démarre pas dans les
5 secondes, les témoins s'éteignent à
l'exception de et . Il se peut que la
fonction de certains témoins ne soit pas
indiquée, selon le degré d'équipement de votre
voiture. Le symbole du frein de stationnement
s'éteint dès que vous desserrez le frein à main.
Témoin d'avertissement
centre du combiné d'instruments
Ce témoin s'allume en rouge ou jaune selon la
gravité de la défaillance détectée.
Témoin URXJH : $UUrWH] OD YRLWXUH Lisez
le message sur l'écran de
contrôle.
Témoin MDXQH : Lisez le message sur l'écran
de contrôle. Réparez !
au
Châssis actif
(version R uniquement)
La S60-R est équipée d'un contrôle dynamique
du châssis très élaboré à gestion électronique.
Les boutons intégrés au tableau de bord
permettent à tout moment de commuter entre
trois différents modes : Confort, Sport et Grand
Sport.
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Confort
Le système permet d'optimiser l'isolation du
châssis par rapport au revêtement irrégulier de
la chaussée. L'amortissement est plus souple et
les mouvements de la carrosserie limitées.
Sport
La suspension est plus raide et la carrosserie
s'adapte au profil de la route pour réduire la
tendance au roulis lors de l'entame d'un virage
à vitesse élevée. La voiture se comporte en vrai
sportive.
Grand Sport
Dans ce mode, les mouvements des amortis-
seurs sont minimaux, la réponse à l'accélérateur
est plus franche et le roulis minimal lors de
l'entame d'un virage à vitesse élevée.
Voir la page 106 pour de plus amples informa-
tions sur ce système.
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