Réglage Électronique Du Châssis Dynamic Esa; Réglage Électronique Du Châssis Dy; Namic Esa - Bmw Motorrad R1200Gs Livret De Bord

Réglage électronique
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du châssis Dynamic
ESA
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avec Dynamic ESA
Possibilités de réglage
Le réglage électronique
de suspension Dynamic
ESA vous permet d'adapter
confortablement votre moto à
son chargement.
z
Dynamic ESA détecte grâce à
des capteurs de niveau les mou-
vements de la suspension et ré-
agit en conséquence en adaptant
les vannes d'amortissement. Le
châssis est ainsi adapté à la na-
ture et à la qualité de la chaus-
sée.
En partant de la positon de
base NORMAL, l'amortissement
peut être réglé plus dur (HARD)
ou plus souple (SOFT).
avec modes de conduite Pro
Le réglage de la suspension et le
nombre de variantes d'amortis-
sement possibles dépendent du
EO
mode de conduite sélectionné.
L'amortissement prescrit par le
mode de conduite peut être mo-
difié par le pilote.
Si le connecteur de codage n'est
pas monté, le réglage de base
prescrit par chaque mode de
conduite sera sélectionné après
chaque changement de mode.
Avec un connecteur de codage
monté, les adaptations du pilote
restent conservées pour chaque
mode.
Affichage du réglage du
châssis
Mise en circuit de l'allumage
( 45).
EO
Actionner brièvement le bou-
ton 1 pour afficher le réglage
actuel.
L'amortissement est affiché dans
la zone 1 et la précontrainte des