telles que celles qui doivent être
satisfaites lors des conditions ex-
trêmes de la compétition en tout-
terrain ou sur circuit. Pour de tels
cas, l'ASC BMW Motorrad peut
être désactivé.
Le système ASC ne permet
pas non plus de déroger
aux lois de la physique. Un style
de conduite adapté relève tou-
jours du domaine de responsabi-
lité du pilote.
Ne pas limiter les options de sé-
curité complémentaires par une
conduite à risques.
Situations particulières
Conformément aux lois de la
physique, l'augmentation de l'in-
clinaison restreint davantage
la capacité d'accélération. Par
conséquent, en sortant de vi-
rages très étroits, il peut en ré-
sulter une accélération tempori-
sée.
Pour pouvoir détecter un pati-
nage ou un dérapage de la roue
arrière, le système compare entre
autres les vitesses de rotation de
la roue avant et de la roue arrière.
En cas de détection de valeurs
non plausibles pendant une du-
rée prolongée, la fonction ASC
est désactivée pour des raisons
de sécurité et un défaut ASC
s'affiche. Il est nécessaire que
l'autodiagnostic soit terminé pour
qu'il y ait affichage d'un message
de défaut.
Les conditions de conduite inha-
bituelles suivantes peuvent en-
traîner une coupure automatique
de l'ASC BMW Motorrad :
Conduite sur la roue arrière
(Wheely) avec l'ASC désactivé
pendant un laps de temps im-
portant
Patinage sur place de la roue
arrière en actionnant le frein
avant (burn out)
Échauffement du moteur sur
béquille centrale ou auxiliaire,
au point mort ou avec un rap-
port engagé
Après coupure et remise du
contact, l'ASC est réactivé dès
que la vitesse dépasse 10 km/h.
En cas de pneus à barrettes ex-
trêmes, en raison du glissement
plus important, une intervention
du système ASC est possible
avant d'atteindre la traction opti-
male. Il est préférable de désac-
tiver l'ASC BMW Motorrad dans
de tels cas.
Lorsque la roue avant perd le
contact avec le sol lors d'une ac-
célération extrême, l'ASC réduit
le couple moteur jusqu'à ce que
la roue avant reprend contact
avec le sol.
BMW Motorrad recommande
dans ce cas de fermer quelque
peu les gaz pour revenir le
6
101
z