dommagées par un atelier spé-
cialisé, de préférence par un
partenaire BMW Motorrad.
Contrôler la profondeur de
sculpture des pneus
Le comportement routier
de votre moto peut se dé-
grader avant même que la pro-
fondeur de sculpture minimale
légale soit atteinte.
Faire remplacer les pneus déjà
avant l'atteinte de la profondeur
de sculpture minimale.
Placer la moto sur un sol plan
et stable.
Contrôler la profondeur de
sculpture des pneus dans les
rainures principales comportant
des témoins d'usure.
Chaque pneu est équipé
de repères d'usure intégrés
dans les rainures principales de
la sculpture. Si le profil du pneu
atteint le niveau de ces repères,
le pneu est entièrement usé. Les
positions de ces repères sont
repérées sur le flanc du pneu,
par exemple par les lettres TI,
TWI ou par une flèche.
Si la profondeur de sculpture mi-
nimale est atteinte :
Remplacer le pneu concerné.
Contrôle des rayons
avec roues à rayons croisés
Placer la moto sur un sol plan
et stable.
Passer sur les rayons avec la
poignée d'un tournevis ou un
objet similaire et écouter les
sons produits.
Si des différences de tonalité
sont audibles :
Faire contrôler les rayons par
un atelier spécialisé, de préfé-
rence par un concessionnaire
BMW Motorrad.
Roues
Recommandation de
pneus
Des pneus de certaines marques
ont été testés pour chaque taille
par BMW Motorrad et classés
conformes à la sécurité rou-
tière. Pour les autres marques de
pneus, BMW Motorrad ne peut
pas évaluer leur convenance et
EO
ne peut par conséquent pas se
porter garant pour la sécurité de
conduite.
BMW Motorrad recommande
uniquement l'utilisation de
pneus qui ont été testés par
BMW Motorrad.
Vous trouverez de plus amples
informations auprès de votre par-
tenaire BMW Motorrad ou sur
le site Internet "www.bmw-
motorrad.com".
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