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Conduite
demeure actif pour toutes les vitesses, y compris 0 km. Le système BLIS
est également actif si la transmission est à la position N (point mort). Si la
transmission passe à une autre position que D (marche avant) ou N (point
mort), le système entre en mode CTA (voir fonctionnement du dispositif
CTA ci-dessous). Une fois que le levier sélecteur est remis en position D
(marche avant), le mode BLIS
vitesse de 5 km/h (3 mi/h).
MD
Le système BLIS
déclenche l'alerte pour les véhicules qui entrent la
zone d'angle mort, de l'arrière ou du côté. Les véhicules que vous
dépassez ou un véhicule qui entre dans l'angle mort de l'avant
déclenchera l'alerte seulement s'il demeure dans la zone pendant plus de
trois secondes. NOTA : Pour les véhicules qui passent dans la zone
d'angle mort rapidement (moins de 2 secondes), le système BLIS
n'allume pas l'alerte.
MD
Le système BLIS
est constitué de
deux radars dont chacun est situé à
l'arrière de la roue arrière, dissimulé
derrière le bouclier du pare-chocs.
N'apposez aucun autocollant à cet
endroit sur le pare-chocs.
NOTA : Le système BLIS
détecte pas systématiquement les
véhicules stationnés, les humains,
les animaux ou les infrastructures (clôtures, les garde-fous, les arbres,
etc.). Le système BLIS
la position R (marche arrière) ou à la position P (stationnement). Le
MD
système BLIS
n'offre aucun autre avertissement lorsque votre
clignotant est activé.
Problèmes de détection du système BLIS
de la technologie du radar, il peut y avoir certains cas où les véhicules
qui entrent et qui sortent des zones d'angle mort peuvent ne pas être
détectés. Ci-dessous se trouve une liste des circonstances pouvant
causer une panne de détection :
• accumulation de débris sur le bouclier du panneau de custode arrière;
• Certaines manœuvres de véhicules entrant et sortant de la zone
d'angle mort
• Les véhicules passant dans la zone d'angle mort à des vitesses très
élevées
• Conditions météorologiques sévères
• Lorsqu'un convoi de véhicules passe dans la zone d'angle mort.
356
2010 MKT (mkt)
Owners Guide, 1st Printing
Canadian_French (fr_can)
MD
s'active lorsque le véhicule dépasse la
MD
ne
MD
ne fonctionne pas lorsque la transmission est à
MD
MD
MD
: à cause de la nature
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