Table des Matières
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PTC (poids total combiné) – Il s'agit du poids d'un véhicule chargé, y
compris le poids de la remorque complètement chargée.
PTRA (poids total roulant autorisé) – Il s'agit du poids maximal
permis d'un véhicule et d'une remorque complètement chargés, incluant
toute la charge et tous les occupants que le véhicule peut transporter
sans risque de dommages. (Important : Le système de freinage du
véhicule tracteur est conçu en fonction du PTAC et non du PTRA.) Pour
remorquer en toute sécurité un véhicule ou une remorque dont le PTC
du véhicule tracteur et de la remorque dépasse le PTAC du véhicule
tracteur, il faut prévoir des circuits de frein séparés. Le PTC ne doit
jamais dépasser le PTRA.
Poids maximal autorisé de la remorque chargée – Il s'agit du poids
maximal d'une remorque chargée pouvant être tiré par votre véhicule. Ce
poids est basé sur un véhicule uniquement doté des accessoires
obligatoires, sans chargement (à l'intérieur ou à l'extérieur), d'un poids
au timon de 10 à 15 % (remorque conventionnelle) et ne transportant
que le conducteur (68 kg [150 lb]). Consultez votre concessionnaire
autorisé (ou le Guide de remorquage de loisir et de traction d'une
remorque fourni par votre concessionnaire autorisé) pour obtenir
plus de détails.
AVERTISSEMENT : Ne dépassez jamais le poids total autorisé
en charge ou le poids maximal autorisé sur essieu précisés sur
l'étiquette d'homologation de sécurité.
AVERTISSEMENT : N'utilisez pas de pneus de rechange ayant
des limites de charge inférieures à celles des pneus d'origine, car
ils peuvent réduire le PTAC ou le PMAE du véhicule. Le montage de
pneus ayant des limites de charge plus élevées que celles des pneus
d'origine n'augmente pas le PTAC ni le PMAE.
2010 MKT (mkt)
Owners Guide, 1st Printing
Canadian_French (fr_can)
Pneus, jantes et chargement
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