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Absence de clé intelligente : Une fois le moteur en marche, il ne
s'arrêtera que lorsque le bouton-poussoir d'allumage est enfoncé, malgré
l'absence de la clé intelligente dans le véhicule. Chaque fois qu'une porte
est ouverte puis refermée alors que le moteur tourne, le système
recherche une clé intelligente dans le véhicule et le message
TÉLÉCOMMANDE NON DÉTECTÉE s'affiche à l'écran de l'afficheur
multimessage, s'il n'y a pas de clé intelligente dans le véhicule. Ce
message signale la possibilité qu'un passager puisse avoir quitté le
véhicule en emportant la clé intelligente. Si la clé intelligente n'est plus
présente dans le véhicule, il ne sera pas possible de faire redémarrer le
moteur à moins de recourir à la fonction de redémarrage rapide
(consultez la section « Fonction de redémarrage rapide » ci-dessus).
Vous devez toujours savoir où se trouve la clé intelligente dans le
véhicule, pour éviter de vous retrouver sans clé dans une situation
incertaine.
Précautions contre les gaz d'échappement
Le monoxyde de carbone est présent dans les gaz d'échappement.
Prenez les mesures nécessaires pour éviter d'en subir les effets nocifs.
AVERTISSEMENT : Si vous décelez une odeur de gaz
d'échappement à l'intérieur de votre véhicule, faites-le
immédiatement vérifier par votre concessionnaire. Ne conduisez pas si
vous sentez une odeur de gaz d'échappement.
Information importante concernant la ventilation
Si vous laissez le moteur tourner au ralenti alors que votre véhicule est
arrêté pendant une longue période de temps, baissez les glaces d'au
moins 2,5 cm (1 po) ou réglez les commandes de chauffage et de
climatisation de façon à laisser pénétrer de l'air frais dans l'habitacle.
CHAUFFE-MOTEUR (SELON L'ÉQUIPEMENT)
Le chauffe-moteur est destiné à réchauffer le liquide de refroidissement
du moteur, ce qui facilite le démarrage et permet une action plus rapide
du système de chauffage et de dégivrage. Si votre véhicule est équipé
d'un tel équipement, il se compose d'un élément chauffant logé dans le
bloc-cylindres du moteur et d'un faisceau de câblage permettant à
l'utilisateur de le raccorder à une source d'alimentation de 120 V c.a.
(secteur) dont le circuit comporte une mise à la terre. Un
chauffe-moteur est utile au démarrage lorsque la température extérieure
est inférieure à -18 °C (0 °F).
2010 MKT (mkt)
Owners Guide, 1st Printing
Canadian_French (fr_can)
Conduite
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