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Conduite
NOTA : Le dispositif antilouvoiement ne peut empêcher le roulis de la
remorque, mais il peut l'atténuer une fois qu'il se produit. Le dispositif
TSC ne peut empêcher toutes les remorques de louvoyer. S'il y a du
roulis, il est probable que la remorque est mal chargée selon son poids
sur le timon ou que la vitesse du véhicule ou de la remorque est trop
élevée. Rangez-vous en un endroit sécuritaire pour vérifier la répartition
de la charge de la remorque et le poids du timon, et réduisez la vitesse à
un niveau sécuritaire lorsque vous reprenez le remorquage. En cas de
roulis, RALENTISSEZ. Redoublez de prudence lorsque vous tirez une
remorque et respectez les exigences en matière de poids au timon.
Consultez la section Traction d'une remorque du chapitre Pneus, roues
et chargement du véhicule pour obtenir de plus amples renseignements
sur la traction d'une remorque avec votre véhicule.
Le pictogramme de dérapage
d'instruments lorsque le dispositif antilouvoiement de remorque
intervient. L'afficheur multimessage du tableau de bord afficher aussi le
message REMORQ INSTABL RÉDUIRE VITESS(louvoiement de la
remorque, réduire la vitesse). Dans certains cas, lorsqu'un roulis est
détecté, cela indique que la vitesse du véhicule est trop élevée et qu'elle
est égale ou supérieure à un niveau susceptible de produire un roulis
continuellement. Le dispositif antilouvoiement peut alors s'activer de
façon continue et réduire graduellement la vitesse du véhicule.
Désactivation du dispositif antilouvoiement
Vous pouvez désactiver le dispositif antilouvoiement peu importe le cycle
d'allumage. Pour désactiver la fonction antilouvoiement, consultez la
section Afficheur multimessage du chapitre Tableau de bord. Prenez
note que peu importe l'état d'activation choisi, le dispositif
antilouvoiement de remorque sera réactivé à chaque nouveau cycle
d'allumage.
AVERTISSEMENT : La désactivation du dispositif
antilouvoiement accroît les risques de perte de maîtrise du
véhicule, de blessures graves ou mortelles. Ford déconseille de
désactiver cette fonction sauf dans les situations où une réduction de
la vitesse serait nuisible (si vous devez gravir une pente raide, par
exemple), et que le conducteur est très expérimenté en ce qui
concerne le remorquage et est capable de maîtriser le roulis de la
remorque et assurer une conduite sécuritaire.
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2010 MKT (mkt)
Owners Guide, 1st Printing
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