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Conduite
Système de freins antiblocage aux quatre roues (ABS)
Votre véhicule est équipé d'un système de freins antiblocage (ABS). Ce
système vous aide à garder la maîtrise de la direction lors de freinages
d'urgence en empêchant le blocage des freins. Lorsque les freins
antiblocage sont sollicités, le moteur de pompe des freins antiblocage
émet un certain bruit et l'on ressent des pulsations dans la pédale de
frein. La course de la pédale de frein peut soudainement s'allonger
lorsque le système de freins antiblocage n'est plus sollicité et que le
fonctionnement des freins revient à la normale. Ce sont là des
caractéristiques normales et il n'y a pas lieu de s'inquiéter.
Méthode de freinage avec freins antiblocage (ABS)
Si vous devez faire un freinage d'urgence, appuyez sur la pédale de frein
sans la relâcher. Ne freinez pas par petits coups successifs, car l'efficacité
des freins antiblocage s'en trouverait réduite et la distance d'arrêt
requise pour le véhicule serait accrue. Les freins antiblocage entrent
immédiatement en fonction vous permettant de conserver la maîtrise de
la direction en cas de freinage brusque ou sur une chaussée glissante.
Veuillez toutefois noter que le freinage antiblocage ne réduit pas la
distance de freinage.
Témoin de défaillance du freinage antiblocage
Le témoin du freinage antiblocage
s'allume brièvement au tableau de
bord lorsque le commutateur
d'allumage est tourné à la
position Contact. Si le témoin ne
s'allume pas au démarrage, demeure allumé ou clignote, cela peut
indiquer que le système de freins antiblocage est désactivé en raison
d'une défaillance et qu'il doit être réparé.
Même si le système de freins
antiblocage est hors fonction, vous
pouvez utiliser le freinage standard.
Si le témoin de frein s'allume
lorsque le frein de stationnement est
desserré, faites immédiatement réparer votre circuit de freinage.
324
2010 MKT (mkt)
Owners Guide, 1st Printing
Canadian_French (fr_can)
ABS
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