Aerospool DY043-04 Serie Manuel D'entretien Et De Réparation page 36

DYNAMIC WT9
1.6.10.8.1 Purge du réservoir de carburant
L'objectif est d'éliminer tous les débris contenus dans le purgeur du réservoir. La
procédure consiste à :
1. Placer un récipient adéquat sous la sortie du purgeur
2. Ouvrir le bouchon du réservoir correspondant
3. Eliminer une petite quantité de carburant en appuyant sur le bouton du purgeur
4. Fermer le robinet de purge
1.6.10.9 Chauffage
L'air utilisé pour le chauffage est prélevé sur l'entrée (EO), située derrière le radiateur (K) et
passe autour d'un manchon situé dans un récipient (UM). L'air chaud arrive dans la cabine
par une gaine (SCH) et un volet (RKL) contrôlé par câble depuis le cockpit .
UM
K
1.6.10.10 Ventilation
Il y a deux systèmes de ventilation dans le cockpit:
•
•
1.6.11 Système électrique
Le système électrique du DYNAMIC WT9 est du type à une seul fil avec le pôle négatif
relié au châssis. L'alimentation est assurée par un générateur monophasé intégré au
moteur et une batterie sans entretien 12V/16Ah. Le système comporte deux répartiteurs
situés sur le bâti moteur et sous le tableau de bord dans le cockpit. Dans le cas du train
rétractable un répartiteur supplémentaire est placé sous le siège gauche du pilote.
Date: Novembre 2003
Ne pas manipuler de feu durant l'opération de drainage
SCH
Une ventilation forcée prélevant l'ait par une prise NACA sur le côté du cockpit et
l'envoyant à travers le cadre creux de la verrière à deux buses réglables disposées
de chaque côté du cockpit.
Un hublot coulissant sur le côté gauche de la verrière comportant un déflecteur
DYNAMIC WT9
MANUEL D'UTILISATION, D'ENTRETIEN ET DE REPARATION
AVERTISSEMENT
RKL
EO
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