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Kollmorgen
6.7.1
Comportement en mode normal
Le comportement du variateur dépend toujours des différents paramètres du réglage
actuel (par ex. ACTFAULT, VBUSMIN, VELO, STOPMODE, etc., voir
diagramme ci-dessous représente l'ordre correct logique de mise en marche et d'arrêt du
variateur.
24V
BTB/RTO
L1,L2,L3
Bus CC
STO-ENABLE
HW-ENABLE
SW-ENABLE
Vitesse Moteur
Activation éta
ge de sortie (in
tern)
Les appareils avec sélection de la fonction "frein" (d'arrêt) disposent d'une procédure
spéciale pour la mise hors service de l'étage final (ð p.30).
La fonction de sécurité STO (verrouillage de redémarrage) permet d'arrêter
l'entraînement de manière à assurer la sécurité fonctionnelle au niveau de l'arbre
d'entraînement (ð p.39).
Si une carte "Safety" est présente, attendez le message de disponibilité (Ready Ackno-
wledge, X30 Pin 16) de la carte "Safety" avant d'activer le variateur.
S701x2-S724x2 Manuel d'Instructions
U
U
U
U
U
&
n
U
11/2018
< 15s (Boot-time)
~500ms
> 100ms
Déscription technique
online
help). Le
5...8 min.
VELO
t
t
t
t
t
t
t
t
35
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