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Généralités concernant le chauffage
supplémentaire
Pour les voitures équipées d'un moteur diesel
1
dans les régions froides
, un chauffage sup-
plémentaire peut être nécessaire afin d'attein-
dre la température de service normale du
moteur et un habitacle chaud.
Dans ce cas, la voiture est équipée :
•
soit d'un chauffage électrique supplémen-
taire, soit
•
d'un chauffage supplémentaire alimenté
2
au carburant
.
Chauffage supplémentaire électrique
Le chauffage ne peut pas être réglé manuelle-
ment, il est automatiquement activé après le
démarrage du moteur si la température exté-
rieure est inférieure à 9 °C et il s'éteint dès que
la température réglée pour l'habitacle est
atteinte.
1
Un réparateur agréé Volvo dispose des informations concernant les zones géographiques concernées.
2
Pour les voitures équipées d'un chauffage de stationnement, voir page 237.
Chauffage supplémentaire alimenté au
carburant
Le chauffage est activé automatiquement si un
réchauffement supplémentaire est nécessaire
lorsque le moteur tourne.
Le chauffage est désactivé automatiquement
lorsque la bonne température est atteinte ou
lorsque le moteur est arrêté.
NOTE
Lorsque le chauffage auxiliaire est actif, il
peut se dégager de la fumée sous la voiture,
ce qui est normal.
Mode auto ou désactivation
La séquence de démarrage automatique du
chauffage supplémentaire peut être désacti-
vée.
*
Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l'Introduction.
05 Confort et plaisir de conduire
Chauffage supplémentaire*
Écran d'information (combiné d'instruments ana-
logique) et commandes de gestion des menus
Bouton OK
Molette
Bouton RESET
1. Avant le démarrage du moteur : Sélection-
nez la position I, voir page 84.
2. Naviguez avec la molette jusqu'à
Chauffage supplémentaire auto
3. Appuyez sur le bouton RESET pour alter-
ner entre
MARCHE
05
.
et
ARRÊT
.
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Chapitres
