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NOTE
•
Ne laissez pas vos mains sur le volant
lorsque la fonction PAP est activée.
•
Assurez-vous que rien ne perturbe le
mouvement du volant.
•
Pour obtenir le meilleur résultat, atten-
dez que le volant se soit immobiliser
avant de commencer à rouler vers
l'avant/l'arrière.
3 - Placement
Après avoir reculé dans l'espace de stationne-
ment, la voiture doit être correctement placée.
1. Engagez le 1er rapport ou la position D,
attendez que le volant ait fini de tourner et
avancez lentement.
2. Arrêtez la voiture lorsque les éléments gra-
phiques et le message vous y invitent.
3. Engagez la marche arrière et reculez len-
tement jusqu'à ce que les éléments gra-
phiques et le message vous invitent à vous
arrêter.
La fonction est automatiquement désactivée
une fois les manœuvres terminées et lorsque
les éléments graphiques et le message indi-
quent qu'elles sont terminées. Le conducteur
peut toutefois devoir apporter des corrections
par la suite. Il ou elle peut seul juger si la voiture
est correctement garée.
IMPORTANT
La distance d'avertissement est plus courte
lorsque les capteurs sont utilisés par l'aide
active au stationnement que par l'aide au
stationnement "ordinaire".
*
Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l'Introduction.
04 Assistance au conducteur
Aide active au stationnement - PAP*
Limites
Une manœuvre PAP est interrompue :
•
si vous roulez trop vite (plus de 30 km/h)
•
si vous touchez le volant
•
si la fonction ABS ou DSTC est activée (par
exemple si une roue n'a plus d'adhérence
sur une chaussée glissante)
•
si une porte passager est ouverte (la porte
conducteur peut être ouverte).
Un message texte indique pourquoi la manœu-
vre PAP a été interrompue.
NOTE
La saleté, la glace et la neige sur les cap-
teurs réduisent l'efficacité de la fonction et
empêchent la mesure.
IMPORTANT
Dans certaines conditions, PAP ne trouvera
aucune place de stationnement. Ce pro-
blème est dû aux capteurs perturbés par
des sources sonores externes qui émettent
des fréquences ultrasons identiques à cel-
les avec lesquelles le système fonctionne.
Un avertisseur sonore, des pneus humides
sur l'asphalte, des freins pneumatiques, le
bruit du tuyau d'échappement de motos en
sont quelques exemples.
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Chapitres
