Publicité
01 Sécurité
Coussins gonflables
01
Système de coussin gonflable vu du dessus, voi-
ture avec conduite à droite.
Le système se compose de coussins gonfla-
bles et de capteurs. Lors d'une collision suffi-
samment violente, les capteurs réagissent et
le(s) coussin(s) gonflable(s) se gonfle(nt). Ces
derniers deviennent alors chauds. Pour amortir
l'impact contre le coussin gonflé, ce dernier
commence à se dégonfler immédiatement.
Dans le même temps, il se dégage un peu de
fumée dans l'habitacle, ce qui est tout à fait
normal. Le processus complet de gonflage et
de dégonflage dure quelques dixièmes de
secondes.
20
ATTENTION
Volvo recommande de prendre contact
avec un atelier Volvo agréé pour la répara-
tion. Une intervention incorrecte dans le
système de coussins gonflables peut entraî-
ner un fonctionnement incorrect et causer
de graves blessures.
NOTE
Les capteurs réagissent différemment selon
le déroulement de la collision ou selon que
la ceinture de sécurité côté conducteur ou
passager avant est utilisée ou non.
Certaines collisions déclenchent donc l'ac-
tivation d'un seul coussin gonflable (ou
aucun). Le système SRS détecte les forces
de collision auxquelles le véhicule est sou-
mis, et adapte le déclenchement d'un ou
plusieurs coussins gonflables.
La capacité du coussin gonflable est aussi
adaptée à la violence de la collision.
Coussins gonflables côté conducteur
En complément des ceintures de sécurité, la
voiture est équipée de deux coussins gonfla-
bles du côté conducteur. L'un des coussins
gonflables est plié au centre du volant, voire
illustration à la page 19. Le volant porte l'in-
scription AIRBAG.
Coussin gonflable côté conducteur dans une voi-
ture avec conduite à gauche.
L'autre coussin gonflable (à hauteur du genou)
est monté dans la partie inférieure du tableau
de bord du côté conducteur. Le panneau porte
l'inscription AIRBAG.
Publicité
Chapitres
