Concept De Sécurité - Sew Eurodrive MOVIDRIVE Serie Notice D'exploitation

Sécurité fonctionnelle
9
Éléments de sécurité intégrés
9.2.2 Concept de sécurité
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Notice d'exploitation – MOVIDRIVE
L'appareil doit être capable de réaliser la fonction de sécurité "Suppression sûre du
couple" selon CEI 61800-5-2.
• L'appareil permet le raccordement d'un système de pilotage de sécurité externe ou
d'un dispositif de coupure sûre externe. Ce système de pilotage de sécurité ou dis-
positif de coupure sûre externe coupe l'alimentation de l'entrée de sécurité STO
par un signal de commutation 24 V 2 pôles (p. ex. à commutation des pôles positif
et négatif) par l'activation d'un dispositif de commande raccordé (p. ex. un bouton
d'arrêt d'urgence avec fonction verrouillage). La fonction STO de l'appareil est
ainsi activée. En alternative à un système de pilotage de sécurité ou dispositif de
coupure sûre externe, la fonction STO peut être réalisée via la carte de sécurité
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MOVISAFE CS..A optionnelle.
• Grâce à une structure bicanale interne avec diagnostic, la génération d'impulsions
au niveau de l'étage de puissance (IGBT) est supprimée.
• Se substituant à l'isolation galvanique de l'entraînement du réseau par fusibles ou
contacteurs, la coupure de l'entrée STO décrite ici permet d'empêcher de manière
sûre la commande des semi-conducteurs de puissance dans l'étage de puissance.
Il en résulte le blocage du champ tournant pour le moteur concerné, bien que la
tension réseau soit encore présente.
• En cas de sélection de la fonction de sécurité d'entraînement STO, les
signaux PWM générés par l'appareil sont interrompus par le couplage STO et ne
sont pas transmis à l'étage de puissance.
• Si le diagnostic interne de la fonction STO détecte une différence entre les deux
canaux, les signaux de fréquence de découpage sont verrouillés et la fonction
STO est donc activée. Le verrouillage nécessite un reset par coupure puis remise
sous tension DC 24 V de l'appareil ou par suppression du signal de commutation
DC 24 V aux entrées STO F_STO_P1 et F_STO_P2.
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system