Sortie Moteur; Sortie Frein Hacheur; Mesure De La Température Du Moteur - Sew Eurodrive MOVIDRIVE Serie Notice D'exploitation

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Installation
4
Installation électrique
4.6.9

Sortie moteur

Particularités lors du raccordement moteur
4.6.10

Sortie frein hacheur

4.6.11
Mesure de la température du moteur
56
Notice d'exploitation – MOVIDRIVE
ATTENTION
Raccordement de charges capacitives sur le variateur d'application.
Destruction du variateur d'application.
Seule une charge résistive / inductive (moteur) doit être reliée à la sortie de l'ap-
pareil.
Ne raccorder en aucun cas des charges capacitives.
Sur les appareils suivants, tenir compte du fait que l'indice de protection IP20 ne peut
être atteint que si les boulons de raccordement sont protégés contre le toucher au
moyen de protections en plastique spéciales.
MDX9_A-0460 – 1490-5_3-..
MDX9_A-0420 – 1080-2_3-..
Le chapitre "Particularités lors du raccordement réseau" (→ 2 52) explique comment
procéder au raccordement et poser les protections en plastique.
ATTENTION
Raccordement de charges capacitives sur la sortie du frein hacheur.
Raccordement de charges inductives sur la sortie du frein hacheur.
Destruction du variateur d'application.
Raccorder uniquement des charges résistives (résistances de freinage) sur la
sortie du frein hacheur.
Ne raccorder en aucun cas des charges capacitives ou inductives sur la sortie du
frein hacheur.
Le dispositif de mesure de la température peut être raccordé de deux manières.
Le câble codeur contient les liaisons pour le dispositif de mesure de la tempéra-
ture.
Le dispositif de mesure de la température est raccordé via le bornier X10.
AVERTISSEMENT
Présence de tensions de contact dangereuses sur les bornes du variateur d'applica-
tion en cas de raccordement des mauvaises sondes de température.
Blessures graves ou électrocution par électrisation.
Pour la mesure de la température, raccorder exclusivement des sondes de tem-
pérature avec séparation sûre avec le bobinage moteur. Dans le cas contraire,
les exigences pour la séparation sûre ne sont pas satisfaites. En cas de défaut,
des tensions de contact dangereuses, générées par l'électronique de
commande, peuvent apparaître sur les bornes du variateur d'application.
®
system

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