Sew Eurodrive MOVIDRIVE Serie Notice D'exploitation page 148

Exploitation
6
Description des défauts de l'appareil de base
Sous-défaut : 28.3
Description : FCB 11/12 – Fin de course matériel et came de référence ne se touchent pas
Réaction : Arrêt d'urgence avec verrouillage étage de puissance
Le montage du fin de course matériel et de la came de réfé-
rence est tel qu'ils ne se touchent pas.
Sous-défaut : 28.4
Description : FCB 11/12 – Défaut offset de référence
Réaction : Arrêt d'urgence avec verrouillage étage de puissance
Défaut lors de la détermination de l'offset de référence
Sous-défaut : 28.5
Description : FCB 11/12 – Prise de référence impossible
Réaction : Arrêt d'urgence avec verrouillage étage de puissance
Dans la motorisation active, le paramètre "Source position
réelle" est paramétré sur "Pas de codeur".
Sous-défaut : 28.6
Description : FCB 11/12 – Fin de course / came de référence ne se touchent pas / chevauchent butée mécanique
Réaction : Arrêt d'urgence avec verrouillage étage de puissance
Lors de la prise de référence sur butée mécanique, atteinte
d'un fin de course matériel ou d'une came de référence non sé-
lectionné(e).
Lors de la prise de référence sur butée mécanique avec fin de
course matériel ou came de référence sélectionné(e), atteinte
de la butée mécanique sans atteinte du fin de course matériel
ou de la came de référence.
Sous-défaut : 28.7
Description : FCB 21 – Couple test plus grand que couple maximal au niveau de l'arbre moteur
Réaction : Verrouillage étage de puissance
Le couple test nécessaire pour le test de freinage est supérieur
au couple maximal. Il ne peut pas être atteint par la combinai-
son moteur ‑ variateur.
Sous-défaut : 28.8
Description : FCB 21 – Couple test non atteint
Réaction : Verrouillage étage de puissance
Le couple test nécessaire pour le test de freinage dépasse les
valeurs limites valides.
Sous-défaut : 28.9
Description : FCB 18 – Identification position rotor impossible
Réaction : Verrouillage étage de puissance
L'identification de la position du rotor a été démarrée avec un
codeur incrémental, mais arrêtée prématurément.
Le résultat de l'identification de la position du rotor ne peut pas
être enregistré dans le codeur.
La combinaison mode d'exploitation "Automatique" - cible d'en-
registrement "Codeur" n'est pas admissible.
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Notice d'exploitation – MOVIDRIVE
Cause
Cause
Cause
Cause
Cause
Cause
Cause
®
system
Action
S'assurer que la came de référence et le fin de course matériel
se touchent.
Action
– S'assurer que l'offset de référence n'est pas réglé à une
valeur supérieure à la valeur limite "Modulo max.".
– En cas d'utilisation d'un codeur absolu monotour, s'assurer
que l'offset de référence n'est pas supérieur à un tour codeur.
Action
Définir la "Source de position réelle" ou ne pas procéder à la
prise de référence.
Action
Vérifier si les paramètres de prise de référence sont réglés
correctement.
Vérifier si les paramètres de prise de référence sont réglés
correctement.
Action
Réduire le couple test.
Action
– Réduire le couple test.
– Réduire les valeurs limites.
Action
– Relancer l'identification de la position du rotor.
– Vérifier si le codeur est raccordé correctement.
– S'assurer que le codeur n'est pas défectueux.
Sélectionner "Variateur" comme cible d'enregistrement.
Régler soit le mode d'exploitation sur "Manuel", soit la cible
d'enregistrement sur "Variateur".