Sew Eurodrive MOVIDRIVE Serie Notice D'exploitation page 75

Disjoncteur de protection thermique externe TCB
En cas d'utilisation d'un disjoncteur de protection thermique externe TCB sur ces va-
riateurs d'application, le branchement est le suivant.
[1]
[2]
REMARQUE
Lors du raccordement du disjoncteur de protection TCB au variateur, respecter impé-
rativement la polarité des raccordements 5 (+R) et 2 (-R).
L'entrée digitale du variateur d'application raccordée au contact de signalisation du
disjoncteur de protection thermique TCB doit être paramétrée sur la fonction "Défaut
résistance de freinage externe".
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MDX9_A
X20:x DI0x
X20:9 GND
X21:1 24 VO
23 24
5 2
[1]
Disjoncteur de protection thermique TCB
Résistance de freinage
En cas de déclenchement du disjoncteur de protection thermique, le contact de si-
gnalisation déclenche (la liaison 23 - 24 s'ouvre) et le signal est exploité dans le
variateur d'application.
La liaison entre le variateur d'application et la résistance de freinage est coupée.
Une réaction de l'API n'est pas nécessaire.
La séparation de la liaison réseau par un dispositif de coupure externe n'est pas
nécessaire.
Pour les variateurs d'application à partir de MDX9_A-0240-5_3 et à partir de
MDX9_A-0213-2_3 s'applique ce qui suit : lorsque le variateur d'application dé-
tecte un frein hacheur défectueux, le flux d'énergie est interrompu par blocage du
redresseur.
Lorsque le disjoncteur thermique déclenche, le variateur d'application passe à
l'état "Verrouillage étage de puissance".
Branchement
1
1 4 3 6
[2]
2
Notice d'exploitation – MOVIDRIVE
Installation
Résistances de freinage
3 5
12
24
23
11
4 6
18014413788389131
®
system
4
75