Reely Mini Mono Notice D'emploi page 92

Er zijn de volgende programmeermogelijkheden:
"Auto": Als deze functie wordt geselecteerd, herkent de rijregelaar aan de hand van de accuspanning het aantal cellen
van de LiPo-accu. Als u de rijregelaar met NiMH-accu's gebruikt, moet "Auto" geprogrammeerd zijn.
"2 cellen": In de rijregelaar wordt een LiPo-accu met 2 cellen (nominale spanning 7,4 V) vastgelegd. Bij een gepro-
grammeerde onderspanningsherkenning met vb. 3,2 V/cel zou de rijregelaar bij het bereiken van de spanningswaar-
de 6,4 V (2 cellen x 3,2 V = 6,4 V) het vermogen van de aandrijfmotor verminderen en zo een lege accu signaleren.
"3 cellen": In de rijregelaar wordt een LiPo-accu met 3 cellen (nominale spanning 11,1 V) vastgelegd. Bij een gepro-
grammeerde onderspanningsherkenning met vb. 3,2 V/cel zou de rijregelaar bij het bereiken van de spanningswaar-
de 9,6 V (3 cellen x 3,2 V = 9,6 V) het vermogen van de aandrijfmotor verminderen en zo een lege accu signaleren.
Let op!
Als de functie "Auto" geprogrammeerd is en er vb. een lege 3-cellige LiPo-accu wordt aangesloten, wordt
door de rijregelaar eventueel een verkeerd cellenaantal van de accu (2 cellen in de plaats van 3 cellen)
herkend. Dit heeft tot gevolg dat de aangesloten 3-cellige LiPo-accu tijdens het varen diepontladen en zo
vernietigd wordt! Daarom raden wij aan om altijd het concreet gebruikte aantal cellen van de aandrijfaccu
(vb. 3 cellen) te programmeren.
Functie 3 "Onderspanningsherkenning"
Een geprogrammeerde onderspanningsherkenning controleert tijdens de werking de spanningstoestand van de aan-
drijfaccu. Als de accuspanning van de accu langer dan twee seconden onder een bepaalde waarde daalt, wordt een
lege accu herkend en ter herkenning voor de schipper het motorvermogen met 50% verminderd.
Voorbeeld: Bij ingestelde 3,2V/cel en een 3-cellige LiPo-accu zal bij een accuspanning van ca. 9,6 V de rijregelaar het
motorvermogen 50% verminderen (motor draait niet meer zo snel) en signaleert zo een lege accu.
Let op!
Het is dringend aangewezen om bij aansluiting van een LiPo-accu een onderspanningsherkenning te pro-
grammeren. Anders kan de LiPo-accu diepontladen worden, wat deze beschadigt. Wij raden een uitscha-
kelspanning van 3,0 V/cel aan.
Als een NiMH-accu wordt gebruikt, moet de onderspanningsherkenning worden uitgeschakeld.
Functie 4 "Motortiming"
Met deze instelmogelijkheid beinvloedt u de loopeigenschappen van de motor (vergelijkbaar met de voorontsteking
van een verbrandingsmotor).
0° tot 7,5° = lage timing; 11,25° tot 18,75° = normale timing; 22,5° tot 26,25° = hoge timing.
Stelt u een zeer lage timing-waarde in dan draait de motor met betrekking tot de basisinstelling wat meer draaimoment
krijgt en minder in de hoogste toerentallen.
Stelt u een hogere timing-waarde in, dan heeft de motor wat meer maximum toerental en minder draaimoment.
In beide gevallen veranderen de stroomwaarden. Let daarom op dat de specificaties van de motor en rijregelaar
worden nageleefd. Tijdens het gebruik moet u ook op de temperaturen van de vermelde onderdelen letten. Omwille
van deze reden raden wij u aan om de fabrieksinstelling niet te wijzigen.
92