Contrôle Du Potentiomètre Trim - Volvo Penta D3-110i-A Manuel D'atelier

Groupe 30 : Système électrique Perturbations de fonctionnement, MID 140
FMI 3
Conditions pour l'enregistrement du code de défaut
Le signal se trouve au dessus de la plage normale
●
du capteur.
Cause possible
Coupure dans le fil de signal Trim ou le fil négatif,
●
ou dans les deux, entre le potentiomètre Trim et
HIU.
Mesure appropriée
1. Vérifier si une coupure est présente dans le poten-
tiomètre Trim.
2. Vérifier les fils entre HIU et le potentiomètre Trim.
3. Vérifier les fils entre HIU et la pompe Trim.
FMI 4
Conditions pour l'enregistrement du code de défaut
Le signal se trouve en dessous de la plage norma-
●
le du capteur.
Cause possible
Court-circuit entre le fil de signal Trim et le fil néga-
●
tif entre le potentiomètre Trim et HIU.
Mesure appropriée
1. Vérifier si un court-circuit intérieur est présent dans
le potentiomètre Trim.
2. Vérifier les fils entre HIU et le potentiomètre Trim.
Contrôle du potentiomètre Trim
Outils spéciaux : Multimètre 9812519
N.B. Tourner la clé de contact en position 0.
●
Débrancher le potentiomètre Trim du connecteur
●
C2 de HIU.
Utiliser un multimètre (9812519) pour mesurer la
●
résistance par le potentiomètre Trim.
La plage de résistance dans le potentiomètre doit
●
être d'environ 5 Ω à 170 Ω d'une position limite à
l'autre.
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